[发明专利]路面弯沉快速检测车有效
申请号: | 201810125122.1 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN108303064B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 杨建朋;姜春霞;李文彬;洪力予 | 申请(专利权)人: | 北京北铃专用汽车有限公司 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00;G01N3/02;G01N3/08 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 罗焕清 |
地址: | 101500 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 快速 检测 | ||
1.一种路面弯沉快速检测车,包括车辆底盘(1)、车厢(2)和测量设备(3), 其特征在于:所述车辆底盘(1)的前轴(11)和后轴(12)之间设置分体配重块(13),所述车厢(2)内分隔成前部的工作仓(21)和后部的货仓(22),所述车厢(2)下部设置有测量区(23);所述测量设备(3)包括设置在汽车前轮(4)与后轮(5)之间的测量滑架(31), 所述测量滑架(31)上滑移连接有测量滑车(32), 所述测量滑车(32)上安装有弯沉仪(33), 由设置在前部的工作仓(21)内的计算机(211)控制绞盘(34)间歇的收放运动,控制载有弯沉仪(33)的测量滑车(32)在测量滑架(31)上移动,所述测量滑架(31)的后端与测量滑车(32)之间连接有弹性件(35),所述弹性件(35)拉动测量滑车(32)向后复位;通过绞盘(34)控制测量滑车(32)的移动,在汽车行进过程中可以随时停车,测量路面的弯沉数据,由于测量滑车(2)的移动又是通过计算机(211)控制的,在同一区域段采集数据时,可以不移动车辆,只需要移动弯沉仪(33)就能实现数据采集。
2.根据权利要求1所述的路面弯沉快速检测车,其特征在于:所述车辆底盘(1)上设置有预埋板(14),所述分体配重块(13)可拆卸安装在预埋板(14)上。
3.根据权利要求2所述的路面弯沉快速检测车,其特征在于:所述车辆底盘(1)包括两个前后设置的主梁(15)以及若干垂直固定在主梁(15)上的横梁(16),所述预埋板(14)上侧面与横梁(16)上侧面齐平。
4.根据权利要求3所述的路面弯沉快速检测车,其特征在于:两个所述主梁(15)相背的侧面设置有连接在横梁(16)上的斜支撑梁(17)。
5.根据权利要求1所述的路面弯沉快速检测车,其特征在于:所述测量滑架(31)为沿车体前后方向的一条或者多条,所述测量滑车(32)沿测量滑架(31)前后移动,并带动弯沉仪(33)前后移动。
6.根据权利要求5所述的路面弯沉快速检测车,其特征在于:所述绞盘(34)设置在车辆底盘(1)的前端中轴线上,其牵引线连接在测量滑车(32)的中间位置。
7.根据权利要求1所述的路面弯沉快速检测车,其特征在于:所述工作仓(21)和货仓(22)之间设置有露天平台(24),所述露天平台(24)一侧设置有油箱(25),与油箱(25)相对的另一侧设置有发电机(26)以及空调外机(27)。
8.根据权利要求7所述的路面弯沉快速检测车,其特征在于:所述露天平台(24)两侧设置有上车梯(28)和护板(29)。
9.根据权利要求1或7所述的路面弯沉快速检测车,其特征在于:所述工作仓(21)的前端设置有工作台(210),所述计算机(211)设置在工作台(210)上,所述工作仓(21)的两侧均设置有座椅(212)和储物柜(213),所述工作仓(21)的后端设置有仓门(214)以及空调室内机(215)。
10.根据权利要求1或7所述的路面弯沉快速检测车,其特征在于:所述货仓(22)内设置有配重物。
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