[发明专利]一种电动汽车经济时速仪表显示方法在审

专利信息
申请号: 201810126584.5 申请日: 2018-02-08
公开(公告)号: CN110126618A 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 李伟;董殿伟;焦晓明 申请(专利权)人: 李伟
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B60K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 062350 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 经济时速 电动汽车 经济运行 速度指针 指示点 指示区 运行指示 整车 仪表 右面 电池寿命延长 电动汽车领域 活动显示 两侧设置 两端设置 续行里程 仪表显示 纯电动 增程式 左面 行驶
【权利要求书】:

1.一种电动汽车经济时速仪表显示方法,仪表(1)上设置速度指针(2),其特征在于,所述仪表(1)还设置有最佳经济时速指示点(3);所述最佳经济时速指示点(3)在所述仪表(1)内活动显示。

2.根据权利要求1所述的电动汽车经济时速仪表显示方法,其特征在于,所述最佳经济时速指示点(3)两侧设置有经济运行指示区(4),所述速度指针(2)在所述经济运行指示区(4)之内时,整车经济性在设定的百分比范围内。

3.根据权利要求2所述的电动汽车经济时速仪表显示方法,其特征在于,所述最佳经济时速指示点(3)低速侧的所述经济运行指示区(4)的宽度大于所述最佳经济时速指示点(3)高速侧的宽度。

4.根据权利要求2所述的电动汽车经济时速仪表显示方法,其特征在于,所述最佳经济运行指示区(4)左面设置有低速非经济运行指示区(5),所述速度指针(2)在所述低速非经济运行指示区(5)之内时,整车经济性低于设定的百分比。

5.根据权利要求4所述的电动汽车经济时速仪表显示方法,其特征在于,所述低速非经济运行指示区(5)的越左端指示颜色越浓。

6.根据权利要求2所述的电动汽车经济时速仪表显示方法,其特征在于,所述最佳经济运行指示区(4)右面设置有高速非经济运行指示区(6),所述速度指针(2)在所述高速非经济运行指示区(6)之内时,整车经济性低于设定的百分比。

7.根据权利要求6所述的电动汽车经济时速仪表显示方法,其特征在于,所述高速非经济运行指示区(6)的越右端指示颜色越浓。

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