[发明专利]一种车辆智能制动控制方法在审
| 申请号： | 201810127806.5 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN108327720A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 陈启生;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60T8/171;B60T8/34;B60T8/60;B60T17/22 |
| 代理公司： | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人： | 吴闽闽 |
| 地址： | 325400 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动模式 车辆智能 制动控制 手动选择 调节制动系统 驾驶舒适性 参数结合 车辆制动 制动系统 制动液压 行车安全 自学习 车况 实车 行车 驾驶 分配 保证 | ||
1.一种车辆智能制动控制方法，其特征在于，包括：
自动或手动选择标准制动模式，或者手动选择自学习制动模式；
根据选择的制动模式调节制动系统参数；
根据所述制动系统参数结合实车车况，建立和分配制动液压，控制该车辆制动。
2.如权利要求1所述的一种车辆智能制动控制方法，其特征在于，所述车辆智能制动控制方法还包括：
选择制动模式前，通过特定信息识别驾驶该车辆的驾驶员，所述特定信息为：用户车钥匙，与汽车相关联的手机、掌上电脑，驾驶员指纹、虹膜、语音、人脸图形中的其中一种或多种。
3.如权利要求1所述的一种车辆智能制动控制方法，其特征在于，所述标准制动模式包括灵敏型制动模式、通用型制动模式和迟缓型制动模式。
4.如权利要求1所述的一种车辆智能制动控制方法，其特征在于，所述自学习制动模式包括：
采集该车辆驾驶员的制动数据和该车辆的行驶数据，并将采集到的制动数据和行驶数据记录后分析处理得到该驾驶员的制动特征值，根据所述制动特征值调节制动系统参数。
5.如权利要求4所述的一种车辆智能制动控制方法，其特征在于，所述制动数据包括踏板力和踏板行程.
如权利要求4所述的一种车辆智能制动控制方法，其特征在于，所述行驶数据包括车辆加速度、侧向加速度、车速、轮速、转向角度、横摆角。
6.如权利要求4所述的一种车辆智能制动控制方法，其特征在于，所述自学习制动模式还包括：根据所述制动特征值创建个人制动模式。
7.如权利要求1所述的一种车辆智能制动控制方法，其特征在于，所述制动系统参数包括空行程，制动响应速度，制动电机转速、扭矩，电磁阀导通关断时间，制动力分配。
8.如权利要求1所述的一种车辆智能制动控制方法，其特征在于，所述实车车况具体为行车环境，驾驶员的踏板力、行程输入。
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