[发明专利]风力涡轮机、润滑剂收集系统和用于移除润滑剂的方法

说明书

本发明涉及风力涡轮机、润滑剂收集系统和用于移除润滑剂的方法。风力涡轮机包括：塔架（2）；机舱（3）；传动装置（4），该传动装置将机舱（3）联接到塔架（2）以用于通过围绕偏航轴线（5）旋转机舱（3）来调整机舱（3）相对于塔架（2）的偏航角；以及环形收集托盘（9），该环形收集托盘围绕偏航轴线（5）延伸以收集从传动装置（4）滴落的润滑剂，其中，收集托盘（9）被支撑为能围绕偏航轴线（5）相对于塔架（2）和机舱（3）旋转。

技术领域

本发明涉及一种风力涡轮机，该风力涡轮机包括塔架；机舱；传动装置，该传动装置将机舱联接至塔架以用于通过围绕偏航轴线旋转机舱来调整机舱相对于塔架的偏航角；以及环形收集托盘，该环形收集托盘围绕偏航轴线延伸以收集从传动装置滴落的润滑剂。额外地，本发明涉及用于风力涡轮机的偏航传动装置的润滑剂收集系统以及用于移除被收集在风力涡轮机的润滑剂收集托盘中的润滑剂的方法。

背景技术

对于风力涡轮机有利的是允许调整机舱的偏航角。机舱的偏航角决定转子的偏航角，并且因此决定转子的旋转轴线和风向的相对定向。风力涡轮机通常包括一个或多个偏航马达，该马达驱动将机舱联接到风力涡轮机的塔架的传动装置。该传动装置也被称为偏航系统。例如，在塔架的圆周上延伸的齿轮能够附接到塔架，并且该齿轮能够与一个或多个齿轮联接，该一个或多个齿轮由设置在机舱中的马达驱动或反之亦然。

为了减少传动装置的磨损并提高效率，应该为传动装置提供润滑剂，特别是润滑脂。润滑剂能够手动添加或通过自动润滑系统添加。在传动装置的操作期间，该润滑剂的一些倾向于从传动装置上滴落。该过多的润滑剂应该被收集并且偶尔移除。因此，风力涡轮机通常包括润滑剂收集托盘（也称为润滑脂托盘），该润滑剂收集托盘布置在传动装置的下方或在传动装置的相关部分的下方并且收集过多的润滑剂。

机舱和/或塔架中的空间通常是有限的，因为有利的是使用具有相对小且轻的机舱的风力涡轮机。由此产生的设计限制能够限制进入润滑剂收集托盘，使得难以或不可能从润滑剂托盘的某些部分移除润滑剂。由于通常在风力涡轮机中使用高粘度的润滑剂，所以这能够导致在收集托盘的难以到达的部分中收集大量的润滑剂，这接着能够导致润滑剂随时间流出收集托盘。为了确保润滑剂收集系统的可靠性能，因此也需要从难以到达的位置移除润滑剂。这可能是耗时的并且导致风力涡轮机的停机时间。

发明内容

因此，本发明的目的是改善风力涡轮机中多余润滑剂的收集和移除。

通过根据初始描述的风力涡轮机解决了该问题，其中，收集托盘被支撑为能围绕偏航轴线相对于塔架和机舱旋转。

通过能旋转地安装收集托盘，充分允许从一个或几个圆周位置进入润滑剂收集托盘。收集在该圆周部分中的润滑剂能够被移除，并且收集托盘能够随后旋转以进入收集托盘的新的圆周部分以移除润滑剂等等。因此，即使当风力涡轮机以使得只能从塔架或机舱内的一个或几个位置进入的方式设计时，也能容易地进入收集托盘的整个圆周。尽管能够提供用于自动旋转收集托盘的器件，但通常允许手动旋转托盘就足够了。托盘能够由连接在一起（例如，将其通过螺栓连接在一起）的多个部分构成。

风力涡轮机能够包括围绕偏航轴线延伸的环形承载构件，该承载构件被紧固到机舱或塔架，其中，收集托盘通过承载构件能旋转地支撑。承载构件尤其能够被紧固到机舱的舱盖。紧固能够例如，通过螺钉或螺栓。承载构件能够由多个连接的部分（尤其是圆周部分）构成。这些部分能够例如用螺钉或螺栓连接在一起。在替代实施例中，将能够通过沿着收集托盘周向间隔开的多个支撑构件来支撑收集托盘。然而，环形承载构件确实提供可靠的支撑，其允许容易旋转。

承载构件能够由底壁、内侧壁和外侧壁构成，从而提供用于支撑收集托盘的环形通道。底部能够是平坦的。侧壁能够相对于底部以45°和90°之间的角度成角度。

收集托盘的旋转能够通过锁定构件阻止。例如，能够使用一个或多个电缆系带来阻止收集托盘相对于承载构件的旋转。