[发明专利]机动车门锁有效

专利信息
申请号: 201810128252.0 申请日: 2018-02-08
公开(公告)号: CN108412337B 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: P·赛格尼 申请(专利权)人: 开开特股份公司
主分类号: E05B85/26 分类号: E05B85/26;E05B77/36
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 殷玲;吴鹏
地址: 德国海*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 机动车 门锁
【权利要求书】:

1.机动车门锁,所述机动车门锁具有主要包括锁叉(1)和锁爪(2)的锁定机构(1、2),其中,至少在锁定机构(1、2)的闭合位置,锁爪(2)的位于凹槽(10)中的止动表面(7)邻靠锁叉(1)的拱形接触表面(8),以及其中,在锁定机构(1、2)的打开过程期间,止动表面(7)在接触表面(8)上滑动,完成从支承点(A)到释放点(L)的接触路径,其特征在于,在支承点(A)和释放点(L)之间的锁叉(1)的接触表面(8)至少包括初始略微弯曲的部分表面(8a)和邻近的大幅度弯曲的部分表面(8b),两个部分表面(8a、8b)接合。

2.根据权利要求1所述的机动车门锁,其特征在于,所述两个部分表面(8a、8b)以连续的形式接合。

3.根据权利要求1或2所述的机动车门锁,其特征在于,所述略微弯曲的部分表面(8a)具有半径(R2),该半径(R2)是大幅度弯曲的部分表面(8b)的半径(R3)的至少两倍大。

4.根据权利要求3所述的机动车门锁,其特征在于,所述略微弯曲的部分表面(8a)的半径(R2)是大幅度弯曲的部分表面(8b)的半径(R3)的三倍大。

5.根据权利要求3所述的机动车门锁,其特征在于,所述略微弯曲的部分表面(8a)的半径(R2)是大幅度弯曲的部分表面(8b)的半径(R3)的至少四倍大。

6.根据权利要求1或2所述的机动车门锁,其特征在于,所述支承点(A)和所述释放点(L)彼此相距一规定的水平距离(B),由此,所述略微弯曲的部分表面(8a)从支承点(A)开始占据整个水平距离(B)的60%至80%,而大幅度弯曲的部分表面(8b)占据整个水平距离(B)的20%至40%。

7.根据权利要求1或2所述的机动车门锁,其特征在于,所述支承点(A)和所述释放点(L)具有规定的垂直距离(V),其对应于所述大幅度弯曲的部分表面(8b)的半径(R3)。

8.根据权利要求1或2所述的机动车门锁,其特征在于,所述略微弯曲的部分表面(8a)具有介于4mm和8mm之间的半径(R2)。

9.根据权利要求1或2所述的机动车门锁,其特征在于,所述大幅度弯曲的部分表面(8b)具有介于0.8mm与1mm之间的半径(R3)。

10.根据权利要求1或2所述的机动车门锁,其特征在于,所述接触表面(8)布置在所述锁叉(1)的齿(9)上。

11.根据权利要求1或2所述的机动车门锁,其特征在于,所述接触表面(8)形成为以所述支承点(A)为原点的水平距离(B)的数学函数。

12.根据权利要求11所述的机动车门锁,其特征在于,所述数学函数是样条函数。

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