[发明专利]汽车纵向避撞装置

说明书

本发明适用于汽车安全技术领域，提供了一种汽车纵向避撞装置，包括控制装置、报警装置和检测装置；控制装置，包括控制中心和与控制中心连接的油门控制单元，所述油门控制单元有线连接油门控制器；检测装置，包括速度检测单元、环境检测单元、数据处理控制器、计算单元和判断单元；报警装置，包括信号接收单元和与之连接的提醒单元，所述提醒单元连接报警器。借此，本发明能够对车辆运行中与前车的行驶状态是否处于安全状态，并能够及时对驾驶员进行提醒，保证行车安全。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，尤其涉及一种汽车纵向避撞装置。

背景技术

目前，随着城市道路上各类车辆的日益增多，交通安全事故频繁发生。汽车追尾是比较常见的交通安全事故，造成汽车追尾的原因大多是由于道路环境复杂，例如行人在车流中穿插，当前车突然刹车或者紧急制动时，司机在驾驶过程中不能及时做出判断或者做出错误判断，从而导致与前车发生碰撞。

现有技术中采取了一些技术手段来尽量避免交通安全事故的发生，例如在环境复杂的路段设置提醒警示牌，对车辆和行人进行慢行警示；或在十字路口安排人员执勤，对于车辆和行人进行调度指挥。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：由于司机视线的范围是有限的，并且，道路环境可能遮住司机的视线，导致司机看不见提醒警示牌；此外，安排人员执勤，需要投入大量的人力物力，因此，设置提醒警示牌和安排人员执勤均不实用。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

发明内容

针对上述的缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车纵向避撞装置，其可以对车辆与前方车辆之间的行驶状态进行检测，并能及时提醒驾驶员，保证行车安全。

为了实现上述目的，本发明提供一种汽车纵向避撞装置，包括控制装置、报警装置和检测装置；控制装置，包括控制中心和与控制中心连接的油门控制单元，所述油门控制单元有线连接油门控制器；检测装置，包括速度检测单元、环境检测单元、数据处理控制器、计算单元和判断单元；报警装置，包括信号接收单元和与之连接的提醒单元，所述提醒单元连接报警器。

根据本发明的汽车纵向避撞装置，所述油门控制器包括动力装置、主动件、从动件和与从动件活动连接的顶杆，所述动力装置固定连接主动件，所述主动件上设有凸起，所述从动件包括支撑杆和与支撑杆固定连接的连接杆，所述连接杆通过活动件连接限位块，所述支撑杆下方设有对称分布的挡柱。

根据本发明的汽车纵向避撞装置，所述支撑杆通过旋转轴连接固定板，所述固定板上设有对称分布的限位柱，所述顶杆位于支撑杆一侧，且通过限位空间位于油门下方。

根据本发明的汽车纵向避撞装置，所述动力装置有线连接控制装置，所述控制装置还包括旋转控制单元，所述旋转控制单元内预设有旋转周长，所述旋转周长为主动周长的一半。

根据本发明的汽车纵向避撞装置，所述对称分布的挡柱之间的距离大于凸起宽度，所述挡柱高度大于凸起高度。

根据本发明的汽车纵向避撞装置，所述报警器为蜂鸣器。

本发明提供了一种汽车纵向避撞装置，包括控制装置、报警装置和检测装置；控制装置，包括控制中心和与控制中心连接的油门控制单元，所述油门控制单元有线连接油门控制器，通过控制中心对油门和进行控制，防止驾驶员在紧张过程中，出现踩乱的现象，从而造成不必要的损失；检测装置，包括速度检测单元、环境检测单元、数据处理控制器、计算单元和判断单元，通过检测装置对车辆与前车之间是否存在碰撞隐患，从而可以及时对驾驶员进行提醒，降低安全隐患的发生；报警装置，包括信号接收单元和与之连接的提醒单元，所述提醒单元连接报警器，通过报警装置对驾驶员进行提醒，保证驾驶过程中的安全性。本发明的有益效果：通过检测装置对驾驶过程中，车辆与前车的行驶状态进行检测，从而可以判断出两车之间是否存在碰撞隐患，进而可以对驾驶员进行及时提醒，提高驾驶过程中的安全性。