[发明专利]一种油箱加油管总成及生产方法有效

专利信息
申请号: 201810132442.X 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN108248370B 公开(公告)日: 2023-08-29
发明(设计)人: 任浩鹏;冯志坚;吕琪;李阳;张冶桥 申请(专利权)人: 扬州华光新材料股份有限公司
主分类号: B60K15/01 分类号: B60K15/01;B62D65/04;F16J15/10
代理公司: 南京智转慧移知识产权代理有限公司 32649 代理人: 王伟
地址: 225000 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 油箱 油管 总成 生产 方法
【权利要求书】:

1.一种油箱加油管总成,包括用于与油箱接通的波纹主管,所述波纹主管的进油口连接有加油口本体,所述加油口本体上设有旁路尼龙循环管,其特征在于:所述波纹主管的出油口连接有快插接头,所述快插接头经卡箍与油箱连接,所述快插接头包括连接在波纹主管上的管状部,管状部外壁上设有若干外凸的防脱凸环以及用于套装O型密封圈的限位槽,所述波纹主管内壁与管状部外壁上的O型密封圈、防脱凸环抵触,所述管状部内壁上间隔开设有若干用于卡装O型密封圈、挡圈的凹槽,所述凹槽内的挡圈与O型密封圈密封抵触在油箱油口上;

所述加油口本体外端面设有环形的凸肩,所述凸肩与加油口本体尾端口之间的外壁上间隔设有多节外凸的竹节密封部,竹节密封部包括间隔设在加油口本体外壁上的两凸环,位于加油口本体尾端口一侧的凸环侧面呈圆锥面,圆锥面的锥尖朝向加油口本体尾端口,间隔设置的两凸环之间的间隙内套有O型密封圈,所述波纹主管首端设有外扩的连接部,所述连接部的内壁设有若干的凹凸环面,所述凹凸环面与对应的竹节密封部、O型密封圈抵触,所述连接部的端面抵触在凸肩上,位于连接部与加油口本体的外壁包裹有浇注环,浇注环一端包裹凸肩,另一端包裹连接部的根部,所述浇注环用于将波纹主管与加油口本体密封连接;

所述加油口本体上设有排气嘴,所述排气嘴内设有金属衬管,外壁上间隔设有多节外凸的竹节密封部,竹节密封部包括间隔设在排气嘴外壁上的两凸环,位于排气嘴端口一侧的凸环侧面呈圆锥面,圆锥面的锥尖朝向排气嘴端口,间隔设置的两凸环之间的间隙内套有O型密封圈,所述旁路尼龙循环管套接在排气嘴上,旁路尼龙循环管内壁与排气嘴上的竹节密封部、O型密封圈抵触密封;

所述加油口本体为导电的尼龙六加油口本体;

所述旁路尼龙循环管内径为4mm至8mm。

2.根据权利要求1所述的一种油箱加油管总成,其特征在于:还包括有碳罐通气管,所述碳罐通气管一端用于与碳罐接通,另一端用于与泄漏诊断模块连接。

3.根据权利要求1所述的一种油箱加油管总成,其特征在于:所述波纹主管为层状结构,层状结构为二层结构或三层结构或四层结构或五层结构,二层结构由内向外依次是导电的尼龙十二层和EFEP氟聚合物,三层结构由内向外依次是导电的尼龙十二层、粘接层以及尼龙六,四层结构由内向外依次是导电的尼龙十二层、EFEP氟聚合物、粘接层以及尼龙十二层,五层结构由内向外依次是导电的尼龙十二层、粘接层、偏聚氟乙烯层、粘接层以及尼龙十二层,或五层结构由内向外依次是导电的尼龙十二层、粘接层、乙烯-乙烯醇共聚物、粘接层以及尼龙十二层,所述波纹主管内径为25mm至26mm。

4.根据权利要求1所述的一种油箱加油管总成,其特征在于:所述旁路尼龙循环管为层状结构,层状结构为二层结构或三层结构或四层结构或五层结构,二层结构由内向外依次是导电的尼龙十二层和EFEP氟聚合物,三层结构由内向外依次是导电的尼龙十二层、粘接层以及尼龙六,四层结构由内向外依次是导电的尼龙十二层、EFEP氟聚合物、粘接层以及尼龙十二层,五层结构由内向外依次是导电的尼龙十二层、粘接层、偏聚氟乙烯层、粘接层以及尼龙十二层,或五层结构由内向外依次是导电的尼龙十二层、粘接层、乙烯-乙烯醇共聚物、粘接层以及尼龙十二层。

5.根据权利要求1所述的一种油箱加油管总成,其特征在于:所述O型密封圈为三元氟橡胶密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种油箱加油管总成,其特征在于:所述排气嘴为不锈钢衬管。

7.如权利要求1所述的一种油箱加油管总成的生产方法,其特征在于,包括下列步骤:

步骤一:来料检验,将波纹主管、快插接头、碳罐通气管、加油口本体、金属衬管以及旁路尼龙循环管进行查验,确保波纹主管、快插接头、加油口本体以及旁路尼龙循环管包装完好,无灰尘、杂质;

步骤二:加油口本体与波纹主管连接,将加油口本体冷挤压到波纹主管的连接部内,使波纹主管的端面抵触在加油口本体的凸肩上,同时使加油口本体上的O型密封圈以及竹节密封部抵触在连接部内壁上的凹凸环面上,再使用液体聚氨酯浇注包胶,将加油口本体凸肩与连接部浇注密封;

步骤三:快插接头与波纹主管连接,将快插接头的管状部冷挤压到波纹主管内,使管状部外壁上的防脱凸环以及O型密封圈抵触在波纹管主管内壁上;

步骤四:旁路尼龙循环管与加油口本体连接,将旁路尼龙循环管冷挤压套在排气嘴上,排气嘴内设有金属衬管,确保排气嘴外壁上的O型密封圈和竹节密封部抵触在旁路尼龙循环管内壁上;

步骤五:捆扎,使用捆扎部件将旁路尼龙循环管、碳罐通气管与波纹主管捆扎固定;

步骤六:流量及气密性检验,将旁路尼龙循环管自由端以及快插接头与油箱的对应口接通,查看旁路尼龙循环管的流量,从而判断流量是否与金属衬管内径匹配,同时给燃油管路系统通氦气进行气密检验,测得泄漏率是否在规定的数值内,如果通过旁路尼龙循环管的流量与金属衬管内径匹配、燃油管路系统泄漏率在规定的数值内,则产品合格,进行步骤七,反之,则产品不合格;

步骤七:包装入库,使用塑料袋将合格品封装,入库。

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