[发明专利]在碳罐的怠速清理期间控制发动机的方法和装置

权利要求书

1.一种在碳罐的怠速清理期间控制发动机的方法，所述方法包括：

通过控制器确定车辆的当前操作信息是否满足怠速清理条件；

当满足清理操作条件时，通过控制器确定部分负载状态期间进行的碳罐的清理浓度学习时间是否为预先确定的设置时间或者比预先确定的设置时间更长；

当部分负载状态期间进行的碳罐的清理浓度学习时间为设置时间或者更长时，通过控制器进行碳罐的怠速清理，

其中，所述车辆的当前操作信息包括发动机的冷却剂温度、发动机RPM、进气空气温度、发动机负载和空气量中的至少一个。

2.根据权利要求1所述的在碳罐的怠速清理期间控制发动机的方法，进一步包括：

当进行碳罐的怠速清理时，通过控制器确定是否在进行关于燃料蒸发气体是否泄漏的诊断；

通过控制器根据是否在进行关于燃料蒸发气体是否泄漏的诊断来设置反向扭矩量；

通过控制器请求发动机扭矩控制单元保证设置的反向扭矩量。

3.根据权利要求1所述的在碳罐的怠速清理期间控制发动机的方法，其进一步包括：

确定是否满足怠速清理完成条件；

当满足怠速清理完成条件时，计算完成怠速清理时的怠速清理减少率；

根据所计算的完成怠速清理时的怠速清理减少率来控制清理阀的关闭，

其中，怠速清理减少率与部分负载状态期间的清理减少率不同。

4.根据权利要求3所述的在碳罐的怠速清理期间控制发动机的方法，其进一步包括：

当碳罐的清理浓度学习时间比预先确定的设置时间短时，设置用于抑制完成清理时发动机RPM的波动的反向扭矩；

当完成怠速清理时，请求发动机扭矩控制单元保证设置的反向扭矩量。

5.根据权利要求3所述的在碳罐的怠速清理期间控制发动机的方法，其进一步包括：

当燃料空气比控制的输出值超过预先确定的范围时，设置用于抑制完成清理时发动机RPM的波动的反向扭矩；

当完成怠速清理时，请求发动机扭矩控制单元保证设置的反向扭矩量。

6.根据权利要求4所述的在碳罐的怠速清理期间控制发动机的方法，其中，怠速清理期间设置的反向扭矩量与完成怠速清理时设置的反向扭矩量不同。

7.根据权利要求4所述的在碳罐的怠速清理期间控制发动机的方法，其中，开始怠速清理时设置的反向扭矩量与完成怠速清理时设置的反向扭矩量不同。

8.根据权利要求5所述的在碳罐的怠速清理期间控制发动机的方法，其中，开始怠速清理时设置的反向扭矩量与完成怠速清理时设置的反向扭矩量不同。

9.根据权利要求2所述的在碳罐的怠速清理期间控制发动机的方法，其中，与不进行关于燃料蒸发气体是否泄漏的诊断时相比，当进行关于燃料蒸发气体是否泄漏的诊断时，反向扭矩的设置量增加。

10.一种控制发动机的装置，所述装置包括：

碳罐清理系统，其收集燃料罐中的蒸发气体，通过清理阀而连接到发动机的进气系统，并且将所收集的蒸发气体清理到发动机的进气系统；

操作信息检测单元，其检测发动机的操作状态；以及

控制器，其确定是否进行怠速清理，并且根据车辆的当前操作信息和碳罐的清理浓度学习时间来控制清理阀，从而控制碳罐清理系统，

其中，当车辆的当前操作信息满足怠速清理条件并且碳罐的清理浓度学习时间为预先确定的设置时间或者比预先确定的设置时间更长时，控制器打开清理阀，从而进行怠速清理，

所述车辆的当前操作信息包括发动机的冷却剂温度、发动机RPM、进气空气温度、发动机负载和空气量中的至少一个。