[发明专利]车辆导航控制接口在审
申请号: | 201810135277.3 | 申请日: | 2012-08-29 |
公开(公告)号: | CN108415412A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | L·B·沃尔茨;郑冰;T·L·马拉克;S·芒热特 | 申请(专利权)人: | 克朗设备公司 |
主分类号: | G05D1/00 | 分类号: | G05D1/00 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;王艳春 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆导航 导航控制 导航系统 控制接口 车辆控制模块 导航控制模块 手动控制功能 自动控制功能 手动命令 手动模式 自动命令 自动模式 通信 | ||
用于提供车辆导航控制接口的系统。该系统包括导航系统和具有车辆控制模块(VCM)、导航控制模块(NCM)以及导航控制接口的车辆,其中VCM接收来自操作者的手动命令以实现手动控制功能。NCM接收来自导航系统的自动命令以经由VCM实现自动控制功能,并且导航控制接口直接连接VCM和NCM以促进VCM和NCM之间的通信,从而实现自动模式以及报告手动模式的实现。
技术领域
本文所提供的实施例总体涉及导航控制接口,并且尤其涉及车辆控 制系统和导航控制系统之间的硬件接口。
背景技术
在许多仓库环境中利用一个或多个铲车和/或其他车辆来将产品搬入 或搬出仓库,并且在仓库内搬运产品。因此,许多当前的解决方案利用 车辆操作者来确定哪些产品需要搬运,以及要将这些产品移动到哪里。 虽然车辆操作者可能能够充分地对车辆进行导航以执行所需任务,但是 这些操作者代表着需要相当大的成本来搬运产品通过仓库。
发明内容
包括了用于提供车辆导航控制接口的系统和方法。一些实施例包括 导航系统以及具有车辆控制模块(VCM)、导航控制模块(NCM)和导 航控制接口的车辆,其中该VCM接收来自操作者的手动命令以实现手动 控制功能。在一些实施例中,该NCM接收来自导航系统的自动命令以经 由该VCM实现自动控制功能,并且导航控制接口直接连接VCM和NCM 以促进VCM和NCM之间的通信,从而实现自动模式以及报告手动模式 的实现。
还包括了车辆的实施例。该车辆可以包括车辆控制模块(VCM)、导 航控制模块(NCM)、硬件接口、牵引控制模块(TCM),以及转向控制 模块(SCM)。在一些实施例中,该VCM接收来自操作者的手动命令以 实现手动控制功能,促使车辆实施手动命令,并且发送与手动命令相关 的数据到NCM。类似地,在一些实施例中,该NCM接收来自导航系统 的自动命令以实现自动控制功能,发送与自动命令相关的数据到VCM以 实施自动命令,并且硬件接口直接连接VCM和NCM以促进VCM和NCM之间的数据通信。
附图说明
附图中所描述的实施例在本质上是说明性和示例性的,并且不是为 了限制权利要求所限定的主题。结合下述附图的阅读可以理解下述说明 性实施例的详细描述,其中相同的附图标记表示相同的结构,其中:
图1描述了根据本文示出和描述的一个或多个实施例的利用导航控 制接口的计算环境;
图2描述了根据本文示出和公开的实施例的提供车辆导航的环境地 图;
图3描述了根据本文示出和描述的一个或多个实施例的车辆计算架 构的电路图;
图4描述了根据本文示出和描述的一个或多个实施例的提供车辆控 制模块中的控制逻辑的计算环境。
具体实施方式
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