[发明专利]一种汽车电动空压机的控制方法及系统

权利要求书

1.一种汽车电动空压机的控制方法，其特征在于，包括：

汽车电源通过DCAC逆变器与电动空压机电连接，所述DCAC逆变器与整车控制器通过CAN总线连接；

在点火锁处于ON挡时，所述DCAC逆变器开机进行硬件检测，如果所述DCAC逆变器检测正常，则所述DCAC逆变器将所述汽车电源输出的直流电转换为交流电对电动空压机供电，使所述电动空压机进入热机模式；

检测储气筒内的气体压力值，在所述气体压力值小于设定阈值时，所述整车控制器发送增压报文，所述DCAC逆变器接收到所述增压报文后，启动所述电动空压机；

在所述DCAC逆变器硬件检测存在故障时，所述DCAC逆变器发送故障报文；

所述整车控制根据所述故障报文判断所述DCAC逆变器的故障是否影响正常工作，如果是，则整车控制器禁止车辆启动，如果否，则整车控制器通过组合仪表显示或语音播报故障信息；

在所述DCAC逆变器检测正常时，所述DCAC逆变器还通过CAN总线接收车载终端发送的时间信号，所述DCAC逆变器根据所述时间信号记录所述电动空压机的启动时刻；

如果本次启动时刻与上一次启动时刻的时间间隔大于设定时间阈值，则强制使所述电动空压机进入热机模式，否则正常启动所述电动空压机。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：

在所述电动空压机运转时，检测所述电动空压机的空压机温度，如果所述空压机温度大于设定温度阈值，则所述整车控制器发送高温报警报文；

所述DCAC逆变器接收到所述高温报警报文后，断开所述汽车电源与所述电动空压机的电连接，使所述电动空压机停机。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述电动空压机进入热机模式，包括：

在设定时间内，所述电动空压机持续运行，使储气筒内的气体压力值达到预设值。

4.一种汽车电动空压机的控制系统，其特征在于，包括：整车控制器、DCAC逆变器、压力传感器、车载终端和汽车电源；

所述汽车电源通过所述DCAC逆变器与电动空压机电连接，所述DCAC逆变器与所述整车控制器通过CAN总线连接；

在点火锁处于ON挡时，所述DCAC逆变器开机进行硬件检测，如果所述DCAC逆变器检测正常，则所述DCAC逆变器将所述汽车电源输出的直流电转换为交流电对电动空压机供电，使所述电动空压机进入热机模式；

所述压力传感器与所述整车控制器信号连接，用于检测储气筒内的气体压力值，在所述气体压力值小于设定阈值时，所述整车控制器发送增压报文，所述DCAC逆变器接收到所述增压报文后，启动所述电动空压机；

在所述DCAC逆变器硬件检测存在故障时，所述DCAC逆变器发送故障报文；

所述整车控制根据所述故障报文判断所述DCAC逆变器的故障是否影响正常工作，如果是，则整车控制器禁止车辆启动，如果否，则整车控制器通过组合仪表显示或语音播报故障信息；

所述车载终端通过CAN总线与所述DCAC逆变器相连，用于向所述DCAC逆变器发送时间信号，所述DCAC逆变器根据所述时间信号记录所述电动空压机的启动时刻；

在本次启动时刻与上一次启动时刻的时间间隔大于设定时间阈值时，强制使所述电动空压机进入热机模式；

在所述时间间隔小于设定时间阈值时，正常启动所述电动空压机。

5.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于，还包括：温度传感器；

所述温度传感器与所述整车控制器信号连接，用于检测所述电动空压机的空压机温度，在所述空压机温度大于设定温度阈值时，所述整车控制器发送高温报警报文；

所述DCAC逆变器接收到所述高温报警报文后，断开所述汽车电源与所述电动空压机的电连接，使所述电动空压机停机。

6.根据权利要求5所述的控制系统，其特征在于，还包括：组合仪表；

所述组合仪表通过CAN总线与所述DCAC逆变器相连；

在所述DCAC逆变器硬件检测存在故障时，所述DCAC逆变器发送故障报文；

所述整车控制根据所述故障报文判断所述DCAC逆变器的故障是否影响正常工作，如果是，则整车控制器禁止车辆启动，如果否，则整车控制器通过组合仪表显示或语音播报故障信息。