[发明专利]基于双行星排的多模动力驱动装置有效
| 申请号： | 201810136183.8 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN108382183B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 胡明辉;苏炎召;苏岭;秦大同 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | B60K6/365 | 分类号： | B60K6/365;B60K6/38 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400044 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 双行 动力 驱动 装置 | ||
1.基于双行星排的多模动力驱动装置，包括设置在输出轴(15)上的主减速齿轮(16)和差速器(17)、与该主减速齿轮传动连接的减速齿轮机构(14)以及与该减速齿轮机构传动连接的双行星排齿轮机构，其特征在于，还包括与双行星排齿轮机构同轴布置且分设于双行星排齿轮机构两侧的第一动力源(1)与第二动力源(9)和第三动力源(10)；所述双行星排齿轮机构为共用行星架结构，其前排齿圈(5)与第一动力源输出端通过第一传动轴(3)相连接、与后排齿圈(6)通过第一离合器(19)相结合、与行星架(13)通过第二离合器(4)相结合，其前排太阳轮(21)与第三动力源输出端通过第三传动轴(12)相连接，其后排太阳轮(22)与第二动力源输出端通过第二传动轴(11)相连接，其前排行星轮(20)与前排齿圈和前排太阳轮相啮合，其后排行星轮(18)与后排齿圈和后排太阳轮相啮合，且前排行星轮与后排行星轮相啮合；所述行星架上设有与减速齿轮机构相啮合的同步齿轮(8)；所述后排齿圈上设有制动器(7)。
2.根据权利要求1所述的基于双行星排的多模动力驱动装置，其特征在于，所述第一动力源(1)为发动机，所述第二动力源(9)和第三动力源(10)为电机。
3.根据权利要求1所述的基于双行星排的多模动力驱动装置，其特征在于，所述制动器(7)为湿式或干式制动器。
4.根据权利要求1所述的基于双行星排的多模动力驱动装置，其特征在于，所述第一离合器(19)、第二离合器(4)为湿式或干式离合器。
5.根据权利要求1-4任一项所述的基于双行星排的多模动力驱动装置，其特征在于，所述第一传动轴(3)上设有扭转减振器(2)。
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B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
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B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
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