[发明专利]用于车辆调度的方法及装置在审
申请号: | 201810136684.6 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN108447248A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 薛辰宇 | 申请(专利权)人: | 东峡大通(北京)管理咨询有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陆文超;肖冰滨 |
地址: | 100080 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆信息 信息读取设备 车辆调度 多个零件 时间段 车辆调度信息 调度信息发送 车辆领域 调度信息 区域对应 订单量 发送 终端 | ||
1.一种用于车辆调度的方法,其特征在于,用于服务器,所述方法包括:
接收信息读取设备发送的多个零件各自的MAC地址;
根据当前时间段内所接收的所述多个零件各自的MAC地址确定与所述信息读取设备所对应的区域内的车辆信息,所述车辆信息包括所述区域内的车辆数量;
根据所述区域内对应于当前时间段的车辆的历史订单量及所述车辆信息生成调度信息;以及
将所述调度信息发送至与所述区域对应的终端。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述服务器中存储有对应表,所述对应表包括多个车辆标识码和所述多个车辆标识码中每一个所述车辆标识码所对应的至少一个零件各自的MAC地址,所述根据所述多个零件各自的MAC地址确定所述信息读取设备所处的区域内的车辆信息包括:
根据所述多个零件各自的MAC地址分别确定每一零件对应的车辆的所述车辆标识码;
合并所确定的所述车辆标识码中的相同的所述车辆标识码;以及
根据合并后的所述车辆标识码确定所述车辆信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述服务器中存储有绑定信息,所述绑定信息包括多个车辆标识码和所述多个车辆标识码中每一个所述车辆标识码所对应的至少一个零件各自的标识码,其中零件的标识码与零件的MAC地址相关联,所述根据所述多个零件各自的MAC地址确定所述信息读取设备所处的区域内的车辆信息包括:
根据所述多个零件各自的MAC地址分别确定每一零件的标识码;
根据所述每一零件的标识码及所述绑定信息分别确定所述每一零件对应的所述车辆标识码;
合并所确定的所述车辆标识码中的相同的所述车辆标识码;以及
根据合并后的所述车辆标识码确定所述车辆信息。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述多个零件各自的MAC地址确定每一零件的类型信息;
根据对应于相同的车辆标识码的零件的类型信息判断对应的车辆是否具有故障零件;以及
在具有故障零件的情况下,将故障零件的类型信息及该故障零件所对应的车辆标识码发送至所述终端。
5.一种用于车辆调度的方法,其特征在于,用于终端,所述方法包括:
接收服务器发送的调度信息;以及
显示所述调度信息。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收所述服务器发送的故障零件的类型信息及该故障零件所对应的车辆标识码;以及
显示所述故障零件的类型信息及所述对应的车辆标识码。
7.一种用于车辆调度的装置,其特征在于,用于服务器,所述装置包括:
接收模块,用于接收信息读取设备发送的多个零件各自的MAC地址;
第一确定模块,用于根据当前时间段内所接收的所述多个零件各自的MAC地址确定与所述信息读取设备所对应的区域内的车辆信息,所述车辆信息包括所述区域内的车辆数量;
生成模块,用于根据所述区域内对应于当前时间段的车辆的历史订单量及所述车辆信息生成调度信息;以及
发送模块,用于将所述调度信息发送至与所述区域对应的终端。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述服务器中存储有对应表,所述对应表包括多个车辆标识码和所述多个车辆标识码中每一个所述车辆标识码所对应的至少一个零件各自的MAC地址,所述第一确定模块包括:
第一确定单元,用于根据所述多个零件各自的MAC地址分别确定每一零件对应的车辆的所述车辆标识码;
合并单元,用于合并所确定的所述车辆标识码中的相同的所述车辆标识码;以及
第二确定单元,用于根据合并后的所述车辆标识码确定所述车辆信息。
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