[发明专利]车辆的启动装置在审
| 申请号： | 201810138637.5 | 申请日： | 2018-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN108331693A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 刘剑 | 申请（专利权）人： | 刘剑 |
| 主分类号： | F02N15/10 | 分类号： | F02N15/10;F02N15/04;F02N15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进气口 机动换向阀 双压 连通 手动换向阀 气包 气控换向阀 启动装置 换向阀 口连通 气马达 顶杆 车门关闭 不相通 控制口 缩进 马达 相通 伸出 | ||
1.一种车辆的启动装置，包括气包（51）、第一手动换向阀（52）、气控换向阀（53）和气马达（54）；所述第一手动换向阀（52）的进气口P口和气控换向阀（53）的进气口P口均与气包（51）连通；所述气控换向阀（53）的执行口A口与气马达（54）的进气口连通；其特征在于：还包括机动换向阀（1）和双压阀（2）；所述第一手动换向阀（52）的执行口A口与双压阀（2）的第一进气口P1口连通；所述机动换向阀（1）包括顶杆（1-1）和滚轮（1-2），机动换向阀（1）的进气口P口与气包（51）连通，机动换向阀（1）的执行口A口与双压阀（2）的第二进气口P2口连通；当机动换向阀（1）的顶杆（1-1）缩进时，机动换向阀（1）的进气口P口与执行口A口相通，当机动换向阀（1）的顶杆（1-1）伸出时，机动换向阀（1）的进气口P口与执行口A口不相通；所述双压阀（2）的执行口A口分别与气马达（54）的进气口和气控换向阀（53）的控制口K口连通。
2.根据权利要求1所述的车辆的启动装置，其特征在于：还包括过滤器（3），所述过滤器（3）设置在气包（51）至第一手动换向阀（52）的进气口P口、气控换向阀（53）的进气口P口和机动换向阀（1）的进气口P口的气通道上。
3.根据权利要求2所述的车辆的启动装置，其特征在于：还包括第二手动换向阀（4）、第一单向阀（5）和第二单向阀（6）；所述第一单向阀（5）设置在机动换向阀（1）的执行口A口至双压阀（2）的第二进气口P2口的气通道上，且机动换向阀（1）的执行口A口与第一单向阀（5）的进气口连通，第一单向阀（5）的出气口与双压阀（2）的第二进气口P2口连通；所述第二手动换向阀（4）和第二单向阀（6）设置在机动换向阀（1）的进气口P口至双压阀（2）的第二进气口P2口的气通道上，且第二手动换向阀（4）的进气口P口与机动换向阀（1）的进气口P口连通，第二手动换向阀（4）的执行口A口与第二单向阀（6）的进气口连通，第二单向阀（6）的出气口与双压阀（2）的第二进气口P2口连通。
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