[发明专利]具有承压警报功能的汽车爆胎自救辅助装置和承压警报方法

说明书

本发明公开了具有承压警报功能的汽车爆胎自救辅助装置和承压警报方法，具有承压警报功能的汽车爆胎自救辅助装置包括汽车爆胎自救辅助装置、承压检测发射器和承压接收警报器，汽车爆胎自救辅助装置包括支架和滚轮组件，承压检测发射器安装于汽车爆胎自救辅助装置上，承压接收警报器用于安装于汽车内的承压警报装置上，承压检测发射器检测汽车爆胎自救辅助装置的承压数据发送给承压接收警报器进行处理，当汽车爆胎自救辅助装置的承压数值Fn低于预设承压数值F0时，承压接收警报器发出警报,其优点在于当车辆行驶速度过快而脱落或者爆胎没有安装到位时，承压接收警报器发出警报提醒驾驶者，避免因为爆胎脱落或者未安装到位造成车辆行驶的危险。

技术领域

本发明涉及一种汽车救援辅助用品，尤其是涉及具有承压警报功能的汽车爆胎自救辅助装置和承压警报方法。

背景技术

在车辆行驶过程中，由于路面或者车辆本身的原因都可能会造成爆胎。爆胎后，轮胎瞬间失去气压，胎壁向内侧收缩。若继续行驶，会造成车辆失去平衡，严重时车辆向爆胎一侧转向，极容易引发交通事故。汽车爆胎后经常采用更换备胎的方式来把汽车行驶到修理点，对汽车的爆胎进行修理或者换新。因轮胎自重较大，更换备胎的方式不但非常费力，而且换胎操作上具有一定的复杂性，同时汽车爆胎安装不当则会带来一定的安全隐患。尤其对于力气较小的驾驶人群来说，车辆更换爆胎尤为不便,急需一种更加方便的汽车轮胎爆胎后的自救辅助装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单并且兼具有承压警报功能的汽车爆胎自救辅助装置和超速警报方法，汽车在爆胎后，把本辅助装置放置在爆胎的前侧或者后侧，开动汽车使爆胎沿着前托板进入辅助装置上方，前托板和后托板夹紧爆胎；当车辆行驶速度过快而脱落或者爆胎没有安装到位时，承压接收警报器发出警报提醒驾驶者，避免因为爆胎脱落或者未安装到位造成车辆行驶的危险。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：具有承压警报功能的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于包括汽车爆胎自救辅助装置、承压检测发射器和承压接收警报器，汽车爆胎自救辅助装置包括包括支架和滚轮组件，支架的前侧设置有前托板，支架的后侧设置有后托板，承压检测发射器安装于汽车爆胎自救辅助装置上，承压接收警报器用于安装于汽车内的承压警报装置上，承压检测发射器检测汽车爆胎自救辅助装置的承压数据发送给承压接收警报器进行处理，当汽车爆胎自救辅助装置的承压数值Fn超过预设承压数值F0时，承压接收警报器发出警报。

本发明进一步的优选方案为：承压检测发射器包括承压传感模块、第三中央控制模块、第三无线模块和第三电源模块，承压接收警报器包括第四中央控制模块、第四无线模块、承压警报模块和第四电源模块；第三电源模块连接承压传感模块、第三中央控制模块和第三无线模块，第三中央控制模块连接承压传感模块和第三无线模块；第四电源模块连接承压警报模块、第四中央控制模块和第四无线模块，第四中央控制模块连承压警报模块和第四无线模块。

本发明进一步的优选方案为：所述的第三电源模块包括第三电源控制电路和第三充电电池，所述的第四电源模块包括第四电源控制电路和第四充电电池。

本发明进一步的优选方案为：所述的第三电源模块还包括第三USB和第三太阳能电池板，第四电源模块还包括第四USB和第四太阳能电池板。

本发明进一步的优选方案为：警报可以为声音警报、图像警报、指示灯警报或关触电警报。

本发明进一步的优选方案为：支架的中部位置设置有底部托板，所述的承压传感模块安装在底部托板、前托板或者后托板上。