[发明专利]车辆的变速器、车辆的动力总成和车辆在审
申请号: | 201810145477.7 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN110154747A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 陈广全;陈大启;位龙飞;文鑫 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08;B60K1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位槽 箱体总成 变速器 限位环 动力总成 传动轴 安装工序 数量减少 直接安装 轴承设置 轴承支撑 轴向相对 螺栓 后端盖 副轴 正对 轴承 零部件 | ||
1.一种车辆的变速器,其特征在于,包括:
箱体总成;
传动轴,所述传动轴通过轴承支撑于所述箱体总成内;
至少一个第一限位槽和至少一个第二限位槽,所述第一限位槽设置于所述箱体总成内,所述第二限位槽设置于所述轴承,且所述第一限位槽与所述第二限位槽正对;
至少一个限位环,所述限位环安装于所述第一限位槽及所述第二限位槽内。
2.根据权利要求1所述的车辆的变速器,其特征在于,所述传动轴为所述变速器的主轴或副轴,所述主轴和所述副轴通过齿轮传动。
3.根据权利要求1所述的车辆的变速器,其特征在于,所述第二限位槽为沿轴承外圈延伸的凹槽。
4.根据权利要求3所述的车辆变速器,其特征在于,所述第一限位槽的径向深度不小于所述限位环的径向宽度,所述第二限位槽的径向深度小于限位环的径向宽度。
5.根据权利要求1所述的车辆变速器,其特征在于,所述限位环构造为带有开口的环形结构。
6.根据权利要求1所述的车辆的变速器,其特征在于,还包括:密封塞,所述箱体总成具有与所述限位环的开口正对的安装孔,所述密封塞密封所述安装孔。
7.根据权利要求6所述的车辆的变速器,其特征在于,还包括:定位销,所述定位销通过所述安装孔装入,且所述定位销被所述限位环夹设在所述开口内。
8.根据权利要求7所述的车辆的变速器,其特征在于,所述箱体总成具有定位槽,所述定位销安装于所述定位槽内。
9.根据权利要求7所述的车辆的变速器,其特征在于,所述密封塞的内端面适于抵压所述定位销。
10.根据权利要求6所述的车辆的变速器,其特征在于,所述密封塞与所述箱体总成通过螺纹连接。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的车辆的变速器,其特征在于,所述箱体总成包括前箱体和后箱体,所述轴承包括前轴承和后轴承,所述第一限位槽设于所述前箱体,所述第二限位槽设于所述前轴承;或者,所述第一限位槽设于所述后箱体,所述第二限位槽设于所述后轴承。
12.根据权利要求11所述的车辆的变速器,其特征在于,所述轴承设置于传动轴的两端。
13.一种车辆的动力总成,其特征在于,包括:
如权利要求1-12中任一项所述的变速器;
电机,所述电机与所述变速器动力耦合连接;
所述变速器和电机设置在箱体总成内;
所述箱体总成具有相互连通的电机容纳腔和变速器容纳腔,所述电机设在所述电机容纳腔内,所述变速器设在所述变速器容纳腔内。
14.根据权利要求13所述的车辆的动力总成,其特征在于,包括:控制器,所述控制器与所述箱体总成相连。
15.一种车辆,其特征在于,具有如权利要求13或14所述的动力总成。
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