[发明专利]车辆用窗玻璃有效
申请号: | 201810146942.9 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN108428996B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 中野和洋 | 申请(专利权)人: | AGC株式会社 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;B60J1/00;B60J1/20 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 窗玻璃 | ||
本发明提供车辆用窗玻璃。使玻璃天线的天线灵敏度提高,并且抑制车辆用窗玻璃的设计性的下降。根据一实施方式,车辆用窗玻璃包括:窗玻璃,其具有透明部和设于透明部的周围的遮光部;除雾器,其具有以第1间隔等间隔地配置的沿着第1方向延伸的多个第1线条和与第1线条连接的除雾器元件;以及玻璃天线,其具有设于遮光部的第1馈电点和与第1馈电点连接的第1元件,除雾器元件具有设于透明部并沿着第1方向延伸的第1部分和设于遮光部并与第1部分连接的第2部分,第1元件具有设于透明部并沿着第1方向延伸的第3部分和设于遮光部并与第3部分和第1馈电点连接的第4部分,第2部分的一部分和第4部分的一部分以小于第1间隔的间隔配置。
技术领域
本发明涉及一种车辆用窗玻璃。
背景技术
近年,在车辆用窗玻璃上搭载有AM天线、数字音频广播(DAB:Digital AudioBroadcasting)天线以及遥控无钥匙门禁系统(RKE:Remote Keyless Entry)天线等包括多个天线的玻璃天线。以往,作为使玻璃天线的天线灵敏度提高的方法,提案有将配置于车辆用窗玻璃的透明部的元件的一部分靠近除雾器配置的方法(例如,参照专利文献1、2)。
专利文献1:日本特开2015-142162号公报
专利文献2:日本特开2015-142246号公报
发明内容
然而,在上述以往的方法中,存在有靠近除雾器配置的元件的部分明显、使车辆用窗玻璃的设计性下降的问题。
本发明即是鉴于上述课题而做成的,其目的在于使玻璃天线的天线灵敏度提高、并且抑制车辆用窗玻璃的设计性的下降。
根据一技术方案,提供一种车辆用窗玻璃,该车辆用窗玻璃包括:窗玻璃,其具有透明部和设于所述透明部的周围的遮光部;除雾器,其具有以第1间隔等间隔地配置的沿着第1方向延伸的多个第1线条和与所述第1线条连接的除雾器元件;以及玻璃天线,其具有设于所述遮光部的第1馈电点和与所述第1馈电点连接的第1元件,所述除雾器元件具有设于所述透明部并沿着所述第1方向延伸的第1部分和设于所述遮光部并与所述第1部分连接的第2部分,所述第1元件具有设于所述透明部并沿着所述第1方向延伸的第3部分和设于所述遮光部并与所述第3部分和所述第1馈电点连接的第4部分,所述第2部分的一部分和所述第4部分的一部分以小于所述第1间隔的间隔配置。
根据本发明的各技术方案,能够使玻璃天线的天线灵敏度提高、并且抑制车辆用窗玻璃的设计性的下降。
附图说明
图1是表示第1实施方式的车辆用窗玻璃的一例子的车内观察的主视图。
图2是图1的玻璃天线的放大图。
图3是表示玻璃天线的比较例1的图。
图4是表示玻璃天线的比较例2的图。
图5是表示天线灵敏度的实验结果的曲线图。
图6是表示回波损耗的实验结果的曲线图。
图7是示意性地表示玻璃天线的变化的图。
图8是将图1的FM/DAB天线的周边放大后的局部放大图。
图9是表示车辆用窗玻璃的比较例的图。
图10是表示图8的实施例以及图9的比较例的FM广播信号的天线灵敏度的测量结果的曲线图。
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