[发明专利]机动车辆的底盘装置有效

专利信息
申请号: 201810148013.1 申请日: 2018-02-13
公开(公告)号: CN108454701B 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 约恩·希尔曼;丹尼尔·梅肯施托克 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 李红萧
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 机动车辆 底盘 装置
【权利要求书】:

1.一种用于机动车辆的底盘装置,包括具有副车架(10)的底盘,所述副车架通过至少一个紧固点(20)连接至所述底盘或车身的部件(30),其中所述紧固点(20)被构造成使得在所述底盘或所述车身的所述部件(30)与所述副车架(10)之间的预定力的情况下,所述紧固点沿着Z轴释放,

其特征在于,

在所述副车架(10)的前部区域中形成有至少一个倾斜斜坡(40),所述斜坡能够在所述机动车辆碰撞的情况下与朝向所述副车架(10)移动的部件(50)接触,从而最终沿着所述Z轴将所述力施加到所述副车架(10)和所述底盘或所述车身的所述部件(30)之间的所述紧固点(20)上,其中所述副车架(10)被设置在其紧固点(20)下方并且从其向下剪断,并且与所述斜坡(40)接触的所述机动车辆的所述部件是传动系的一部分。

2.根据权利要求1所述的底盘装置,

其特征在于,

所述斜坡(40)向下倾斜到前方,并且所述沿着所述Z轴的所述力向下取向。

3.根据权利要求1或2所述的底盘装置,

其特征在于,

所述斜坡(40)相对于水平面以10°和45°之间的角度倾斜。

4.根据权利要求1所述的底盘装置,

其特征在于,

所述斜坡(40)集成在所述副车架(10)的结构中。

5.根据权利要求1所述的底盘装置,

其特征在于,

所述斜坡(40)由固定在所述副车架(10)上的独立元件形成。

6.根据权利要求5所述的底盘装置,

其特征在于,

所述斜坡(40)被结合到所述副车架(10)。

7.根据权利要求6所述的底盘装置,

其特征在于,

所述斜坡(40)被焊接或旋拧到所述副车架(10)。

8.根据权利要求1所述的底盘装置,

其特征在于,

所述机动车辆的所述部件是齿轮箱壳体(50)。

9.根据权利要求1所述的底盘装置,

其特征在于,

所述底盘装置设置在所述机动车辆的前部区域中。

10.一种机动车辆,包括如前述权利要求1-9中任一项所述的底盘装置。

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