[发明专利]座椅高低调整装置的改良型刹车机构在审
申请号: | 201810150097.2 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN110145557A | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 江季达;二瓶正夫;奚仲强 | 申请(专利权)人: | 福州明芳汽车部件工业有限公司;信昌机械厂股份有限公司 |
主分类号: | F16D63/00 | 分类号: | F16D63/00;A47C7/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 刘淑敏 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚轴组 内缘 凸齿 弹性垫 高低调整装置 刹车机构 输出部件 改良型 端缘 滚轴 环体 接边 平直 座椅 操作手感 高低调整 凸轮外缘 凸轮轴心 配置的 穿设 省力 凸伸 体内 支撑 | ||
1.一种座椅高低调整装置的改良型刹车机构,其特征在于,包括:
一环体,具有一内缘;
一输出部件,穿设于所述环体内且包含一凸轮,所述凸轮的外缘朝所述内缘方向凸伸有数个受动凸齿,各所述受动凸齿皆具有两个平直硬接边和连接于所述两个平直硬接边之间且间隔于所述内缘的一端缘;以及
数个弹性垫和数个滚轴组,皆设置于所述外缘与所述内缘之间,各所述滚轴组皆包含分别对应各所述受动凸齿的所述两个平直硬接边配置的两个滚轴,各所述弹性垫分别支撑于各所述受动凸齿、各所述滚轴组与所述内缘之间,且所述滚轴组的所述两个滚轴的轴心的所在位置是对应位于各所述受动凸齿的所述端缘到所述凸轮轴心的距离的变化范围之内。
2.如权利要求1所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构,其特征在于,其中各所述受动凸齿的所述端缘到所述凸轮轴心的距离的变化范围为各所述受动凸齿的所述端缘到所述凸轮轴心的距离小于各所述滚轴组的所述两个滚轴的轴心到所述凸轮轴心的距离一第一距离,及各所述受动凸齿的所述端缘到所述凸轮轴心的距离大于各所述滚轴组的所述两个滚轴的轴心到所述凸轮轴心的距离一第二距离之间,且各所述端缘皆位于所述外缘与所述内缘之间。
3.如权利要求2所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构,其特征在于,其中所述第一距离与所述第二距离的和等于所述滚轴的直径的30%。
4.如权利要求1所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构,其特征在于,其中各所述受动凸齿的所述端缘到所述凸轮轴心的距离等于各所述滚轴组的所述两个滚轴的轴心到所述凸轮轴心的距离。
5.如权利要求1所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构,其特征在于,其中各所述滚轴组的所述两个滚轴的直径长度皆从所述外缘到所述内缘方向区分成三等分,所述三等分包含位于所述直径中间段的一中间等分,各所述受动凸齿的所述端缘的所在位置是对应位于所述中间等分的两端点到所述凸轮轴心的距离范围内。
6.如权利要求1所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构,其特征在于,其中各所述受动凸齿的所述端缘与所述内缘之间分别形成一间隔空间,各所述弹性垫则对应各所述间隔空间置入而被夹置并支撑于各所述端缘与所述内缘之间。
7.如权利要求6所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构,其特征在于,其中各所述弹性垫具有对应各所述受动凸齿的所述两个平直硬接边分别凸出的两个软接边,各所述滚轴组的所述两个滚轴则分别软接触于各所述弹性垫的所述两个软接边且分别间隔相邻于各所述受动凸齿的所述两个平直硬接边。
8.如权利要求6所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构,其特征在于,其中所述弹性垫为矩形厚片体状,所述受动凸齿则为矩形体状,各所述弹性垫以其厚度支撑于各所述受动凸齿的所述端缘与所述内缘之间。
9.如权利要求7所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构,其特征在于,其中每一所述弹性垫的所述两个软接边为平直状且彼此间隔并列,每一所述受动凸齿的所述两个平直硬接边也彼此间隔并列。
10.如权利要求1所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构,其特征在于,还包括一驱动盘,所述驱动盘对应所述环体的一面盖覆且具有一盘面,每一所述弹性垫与所述驱动盘的所述盘面之间以及与所述环体的所述内缘之间,分别设有至少一止滑纹。
11.如权利要求10所述的座椅高低调整装置的改良型刹车机构,其特征在于,还包括一固定架,所述固定架对应所述环体的另一面盖覆,每一所述弹性垫与所述固定架之间还设有至少一止滑纹。
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