[发明专利]一种湿式DCT的离合器过热保护系统及方法

权利要求书

1.一种湿式DCT的离合器过热保护系统，包括离合器表面温度获取模块（1）、变速器控制模块（2）、离合器润滑电磁阀（3）、第一离合器电磁阀（4）和第二离合器电磁阀（5），离合器表面温度获取模块（1）将获取的第一、第二离合器表面温度发送给变速器控制模块（2），变速器控制模块（2）与离合器润滑电磁阀（3）连接，控制离合器润滑电磁阀（3）的开度，变速器控制模块（2）与第一离合器电磁阀（4）连接，控制第一离合器电磁阀动作，变速器控制模块（2）与第二离合器电磁阀（5）连接，控制第二离合器电磁阀动作；其特征在于：还包括变速器油温传感器（6）、第一组拨叉换挡电磁阀（7）、第二组拨叉换挡电磁阀（9）和CAN通信模块（8），所述变速器油温传感器（6）与变速器控制模块（2）连接，将采集的变速器油温发送给变速器控制模块，变速器控制模块（2）与第一组、第二组拨叉换挡电磁阀（7、9）连接，控制第一组、第二组拨叉换挡电磁阀动作，变速器控制模块（2）与CAN通信模块（8）连接，将限制发动机扭矩信号通过CAN通信模块（8）发送到CAN线上。

2.采用如权利要求1所述的过热保护系统进行湿式DCT的离合器过热保护的方法为：

变速器控制模块（2）获取第一离合器表面温度T₁、第二离合器表面温度T₂和变速器油温T₃，并进行如下判断、处理：

在T_int1≤T₁＜T_int2时，或者在T_int1≤T₂＜T_int2时，或者在T_oil1≤T₃＜T_oil2时，控制离合器润滑电磁阀（3）的开度，使离合器总成对润滑冷却油的目标需求流量为平衡散热流量；

在T_int2≤T₁＜T_int3时，或者在T_int2≤T₂＜T_int3时，或者在T_oil2≤T₃＜T_oil3时，控制离合器润滑电磁阀（3）的开度，使离合器总成对润滑冷却油的目标需求流量为平衡散热流量，同时输出限制发动机扭矩信号；

在T₁≥T_int3且T₂＜T_int3且T₃＜T_oil3时，控制第一组拨叉换挡电磁阀（7），使第一离合器对应挡位禁止，控制第一离合器电磁阀（4），使第一离合器打开，同时控制第二组拨叉换挡电磁阀（9），使第二离合器对应的相邻挡位挂上，控制第二离合器电磁阀（5），使第二离合器结合，直至T₁≤T_int0时，控制第一组拨叉换挡电磁阀（7），使第一离合器对应挡位恢复；

在T₂≥T_int3且T₁＜T_int3且T₃＜T_oil3时，控制第二组拨叉换挡电磁阀（9），使第二离合器对应挡位禁止，控制第二离合器电磁阀（5），使第二离合器打开，同时控制第一组拨叉换挡电磁阀（7），使第一离合器对应的相邻挡位挂上，控制第一离合器电磁阀（4），使第一离合器结合，直至T₂≤T_int0时，控制第二组拨叉换挡电磁阀（9），使第二离合器对应挡位恢复；

在T₁≥T_int3且T₂≥T_int3时，或者在T₃≥T_oil3时，控制第一组拨叉换挡电磁阀（7）和第二组拨叉换挡电磁阀（9），使第一离合器对应挡位和第二离合器对应挡位都禁止，控制第一离合器电磁阀（4）和第二离合器电磁阀（5），使第一离合器和第二离合器都打开；

其中，T_int0＜T_int1＜T_int2＜T_int3，T_oil1＜T_oil2＜T_oil3，T_int0表示基础表面温度阈值，T_int1表示第一表面温度阈值， T_int2表示第二表面温度阈值，T_int3表示第三表面温度阈值，T_oil1表示第一油温阈值，T_oil2表示第二油温阈值，T_oil3表示第三油温阈值。

3.根据权利要求2所述的湿式DCT的离合器过热保护方法，其特征在于：

所述平衡散热流量通过如下方式获得：

第一步、查询平衡散热流量比例表，获得离合器润滑冷却流量占总润滑冷却流量的百分比；

第二步、将所述百分比与变速器总有效润滑冷却流量相乘，得到所述平衡散热流量；

其中，所述平衡散热流量比例表为通过变速器负载台架测试标定的表面温度、变速器油温与所述百分比的对应关系表，所述表面温度为第一离合器表面温度与第二离合器表面温度中的较大值。