[发明专利]转向架车桥系统

说明书

披露了具有回转轴承组件的一种转向架车桥系统，所述回转轴承组件将链条壳体枢转地联接至车桥壳体。所述回转轴承组件包括多个轴承元件，所述多个轴承元件被接纳在主轴的轴承凹槽中并且被布置在所述主轴与外座圈之间。

技术领域

本披露内容涉及一种转向架车桥系统。

背景技术

美国专利号6,299,558中披露了一种具有转向架的传动机构。

发明内容

在至少一个实施例中，提供了一种转向架车桥系统。所述转向架车桥系统可以包括车桥壳体、行星齿轮组、传动链轮单元、链条壳体、和回转轴承组件。所述行星齿轮组可以至少部分地被布置在所述车桥壳体中并且可以向所述传动链轮单元提供转矩。所述链条壳体可以接纳所述传动链轮单元。所述回转轴承组件可以将所述链条壳体枢转地联接至所述车桥壳体。所述回转轴承组件可以包括外座圈、主轴、以及多个轴承元件。所述外座圈可以相对于所述链条壳体被固定地定位。所述主轴可以被固定地布置在所述车桥壳体上并且可以具有轴承凹槽。所述多个轴承元件可以被接纳在所述轴承凹槽中。所述轴承元件可以被布置在所述主轴与所述外座圈之间。

在至少一个实施例中，提供了一种转向架车桥系统。所述转向架车桥系统可以包括车桥壳体、行星齿轮组、传动链轮单元、输入轴、链条壳体、回转轴承组件、和屏蔽物。所述行星齿轮组可以被至少部分地布置在所述车桥壳体中。所述行星齿轮组可以向所述传动链轮单元提供转矩。所述输入轴可以围绕轴线旋转并且可以向所述行星齿轮组提供转矩。所述链条壳体可以接纳所述传动链轮单元。所述回转轴承组件可以将所述链条壳体枢转地联接至所述车桥壳体。所述回转轴承组件可以包括外座圈、主轴、以及多个轴承元件。所述外座圈可以相对于所述链条壳体被固定地布置。所述主轴可以被固定地布置在所述车桥壳体上并且可以具有轴承凹槽。所述多个轴承元件可以被布置在所述主轴与所述外座圈之间并且可以被接纳在所述轴承凹槽中。所述遮蔽物可以在所述主轴与所述外座圈之间延伸以便抑制污染物进入所述回转轴承组件。

附图说明

图1是转向架车桥系统的透视图。

图2是转向架车桥系统的一部分的透视图。

图3是转向架车桥系统的一部分的分解视图，其中为了清晰起见省略了多种不同的部件。

图4是转向架车桥系统沿截线4-4的截面视图。

具体实施方式

按照要求，在此披露了本发明的多个详细实施例；然而，应该理解的是，所披露的这些实施例仅仅是本发明的能以不同形式和可替代形式实施的示例。这些附图不必是按比例的；一些特征可以被夸大或者缩至最小以便示出具体部件的细节。因此，在此披露的具体的结构上和功能上的细节不得解释为是限制性的，而是仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本发明的代表性基础。

参见图1，示出了转向架车桥系统10。转向架车桥系统10可以提供给机动车辆，如卡车、军事运输或武装车辆、或者类似平地机的施工设备。在至少一个构型中，转向架车桥系统10可以包括多个车轮安装件20、至少一个链条壳体22、转向架车桥组件24、和回转轴承组件26。

车轮安装件20可以便于将车轮组件安装到转向架车桥系统10上。在至少一个构型中，车轮组件可以包括可以安装在车轮上的轮胎。每个车轮安装件20可以围绕车轮轴线28旋转并且可以操作性地连接至转向架车桥组件24。在所示的构型中，每个链条壳体22配备有两个车轮安装件20，这样使得车轮安装件20可以被布置成邻近链条壳体22的相反末端、并且可以远离转向架车桥组件24地延伸。