[发明专利]带有线缆通道的车辆大灯和为此的制造方法

权利要求书

1.车辆大灯（10），所述车辆大灯包括线缆通道（1、2、3、4、5），所述线缆通道具有相应于在所述车辆大灯之内的伸延的预先界定的形状，

其中，所述线缆通道（1、2、3、4、5）包括至少两个沿着纵向方向（50）伸延的线缆道路，所述线缆道路相应沿纵向方向（50）在两个道路端部之间延伸，并且

每个线缆道路横向于其纵向方向（50）具有基本上U形的横截面，所述横截面由两个支边和基础部形成，其中，所述支边经由所述基础部与彼此连接并且所述支边相应具有敞开的支边端部，

其特征在于，

所述至少两个线缆道路的第一线缆道路（310）和第二线缆道路（320）沿纵向方向（50）能够彼此依次地排列，从而第一线缆道路（310）和第二线缆道路（320）沿纵向方向（50）处于所述基本上U形的横截面的假想的延长部中并且与彼此通过至少所述基础部的中断部分离，由此第一线缆道路（310）和第二线缆道路（320）在所述中断部方面相对彼此沿纵向方向（50）具有间距，并且所述第一线缆道路（310）与所述第二线缆道路（320）在它们的彼此面向的道路端部处经由至少一个第一桥连接，

其中，所述至少一个第一桥从所述第一线缆道路（310）的支边的敞开的支边端部伸延到所述第二线缆道路（320）的倾斜对置的支边的敞开的支边端部，或者

其中，所述至少一个第一桥从所述第一线缆道路的支边伸延到所述第二线缆道路的处于所述第一线缆道路的所述支边的延长部中的支边并且至少一个线缆夹持桥从所述第一线缆道路的支边的敞开的支边端部伸延到所述第一线缆道路的另一支边的敞开的支边端部。

2.根据权利要求1所述的车辆大灯（10），其特征在于，所述线缆通道包括至少一个另外的、相对于所述第一线缆道路（310）和第二线缆道路（320）接着排列的第三线缆道路（330），其中，所述第三线缆道路（330）横向于其纵向方向（50）具有基本上U形的横截面，所述横截面通过两个支边和基础部形成，其中，所述支边经由所述基础部与彼此连接并且所述支边相应具有敞开的支边端部，其中，

所述第三线缆道路（330）沿纵向方向（50）能够紧邻彼此地排列，从而所述第三线缆道路（330）沿纵向方向（50）处于带有所述第一线缆道路（310）和第二线缆道路（320）的假想的延长部中并且所述线缆道路在此互相沿纵向方向（50）具有间距，并且所述第二线缆道路（320）与所述第三线缆道路（330）在相应的道路端部处经由第二桥连接，所述第二桥基本上平行于所述第一桥定向。

3.根据权利要求1或2所述的车辆大灯（10），其特征在于，所述第一桥具有如下宽度（303），所述宽度小于所述线缆道路中的至少一个的基础部。

4.根据权利要求1或2所述的车辆大灯（10），其特征在于，所述第一桥与支边的延长部连接，所述延长部顺着或逆着所述纵向方向（50）至少部分地作为所述支边的延续部延伸，其中，所述支边的延长部在同样的道路端部处突出超过同样的线缆道路的相应另一支边的道路端部。

5.根据权利要求1或2所述的车辆大灯（10），其特征在于，所述线缆道路沿纵向方向（50）的间距大于所述线缆道路中的至少一个的基础部的宽度。

6.根据权利要求1或2所述的车辆大灯（10），其特征在于，所述线缆道路中的至少一个的沿纵向方向（50）的延伸是所述线缆道路中的至少一个的基础部的宽度的至少三倍长。

7.根据权利要求1或2所述的车辆大灯（10），其特征在于，所述线缆道路中的至少一个的支边和基础部基本上一样长。

8.根据权利要求1或2所述的车辆大灯（10），其特征在于，所述线缆道路中的至少一个在侧壁（301、302）中或在底部（300）中在壁厚方面具有孔、凹处或固定搭板，所述侧壁通过所述支边连同其沿纵向方向（50）的延伸在相应的线缆道路中形成，所述底部通过所述基础部连同其沿纵向方向（50）的延伸在相应的线缆道路中形成。