[发明专利]车辆的车身系统

说明书

本公开涉及车辆的车身系统。一种车辆包括车顶板、铰链支架、盖和保持夹。所述车顶板限定有凹处。所述铰链支架在所述凹处内被固定到所述车顶板。所述盖设置在所述凹处中。所述盖具有朝向所述铰链支架向下延伸的狗窝结构。所述保持夹具有设置在狗窝结构内的头部、从所述头部向下延伸超过狗窝结构的主干部以及迫使所述主干部的相对表面与铰链支架的边缘相接触的偏置元件。

技术领域

本公开涉及车辆，更具体地，本公开涉及车辆的车身结构。

背景技术

车辆的车身结构可用作安装平台，并为附加的车辆部件和子系统提供结构支撑。

发明内容

一种车辆包括车顶板、铰链支架、盖和保持夹。所述车顶板限定有凹处。所述铰链支架在所述凹处内被固定到所述车顶板。所述盖设置在所述凹处中。所述盖具有朝向所述铰链支架向下延伸的狗窝结构。所述保持夹具有设置在狗窝结构内的头部、从所述头部向下延伸超过狗窝结构的主干部以及迫使所述主干部的相对表面与铰链支架的边缘相接触的偏置元件。

根据本发明的一个实施例，所述偏置元件是与所述保持夹成一体的活动铰链。

根据本发明的一个实施例，所述偏置元件是被包覆成型于所述保持夹的金属弹簧。

一种车辆铰链盖系统包括盖和保持夹。所述盖具有向下延伸的狗窝结构。所述保持夹具有设置在所述狗窝结构内的头部、从所述头部向下延伸超过狗窝结构的主干部以及从保持夹向外延伸的偏置元件。所述偏置元件被构造为在安装时迫使所述主干部的相对表面与支架的边缘相接触。

根据本发明的一个实施例，所述偏置元件是与所述保持夹成一体的活动铰链。

根据本发明的一个实施例，所述偏置元件是包覆成型于所述保持夹的金属弹簧。

一种车辆包括车身板、支架、盖和保持夹。所述车身板限定有凹处。所述支架在所述凹处内被固定到所述车身板。所述盖被设置在所述凹处中。所述盖具有朝向所述支架向下延伸的狗窝结构。所述保持夹具有设置在狗窝结构内的头部、从所述头部向下延伸超过狗窝结构的主干部以及迫使主干部的相对表面与所述支架的边缘相接触的偏置元件。

根据本发明的一个实施例，所述偏置元件从所述头部向外延伸，并且所述偏置元件接合并向狗窝结构的内部侧表面施加力，迫使所述主干部的相对表面与所述支架的边缘相接触。

根据本发明的一个实施例，所述偏置元件迫使所述主干部的另一相对表面与狗窝结构的内部周缘表面相接触，所述内部周缘表面限定用于进入狗窝结构的孔口。

附图说明

图1是具有后门的车辆的后部透视图，所述后门向上摆动以提供通向储存空间或行李箱空间的入口；

图2是车辆的在用于将后门可旋转地固定到车辆的铰链系统附近的顶部放大视图；

图3是沿图2中的线3-3截取的铰链系统的剖视图；

图4是铰链系统的可选实施例的剖视图。

具体实施方式

在此描述本公开的实施例。然而，应理解的是，所公开的实施例仅为示例，并且其它实施例可采用各种形式和替代形式。附图不必按比例绘制；可夸大或最小化一些特征以示出特定部件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用实施例的代表性基础。如本领域普通技术人员将理解的，参照任一附图示出和描述的各种特征可与在一个或更多个其它附图中示出的特征组合，以产生未明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而，与本公开的教导一致的特征的各种组合和变型可被期望用于特定的应用或实施方式。