[发明专利]一种车载充电机电压纹波参数补偿方法、装置及系统

说明书

本发明公开了一种车载充电机电压纹波参数补偿方法、装置及系统，通过获取车载充电机的输出电压信号；根据输出电压信号，利用预设补偿电压计算算法，计算出最优补偿电压；根据最优补偿电压进行电压补偿；其中，预设补偿电压计算算法为基于最小二乘法，预先利用输出电压拟合数据对二次函数进行拟合，计算出二次函数最优的各次项系数和常数项后，根据计算出的二次函数与电压纹波补偿函数得出的算法。本申请利用输出电压拟合数据对二次函数进行拟合，计算出二次函数最优的各次项系数和常数项，并根据计算出的二次函数来计算出最优补偿电压，依此进行电压补偿，使得输出电压纹波明显减小，输出电压纹波比较一致，有效抑制车载充电机电压纹波。

技术领域

本发明涉及车载充电机技术领域，特别涉及一种车载充电机电压纹波参数补偿方法、装置及系统。

背景技术

随着社会的发展进步，电动汽车的推广应用和产业化已是必然趋势。

目前，大多数电动汽车均会配置有车载充电机，便于用户寻找到合适地点为整车充电。为提供产品质量，对车载充电机输出功率、电源品质的要求也越来越高。

抑制电压纹波是提高电源品质的方法之一，现有的抑制电压纹波的方法是对控制环路中的电压进行补偿，以减少电压纹波。其中，在进行电压补偿过程需要用到电压纹波补偿函数u_补偿＝A*U_输出，对于参数A的确定，现有一般采用经验值结合测试摸底，得到电压和参数A的线性分段函数。利用该方法测得的参数A需要利用非常丰富的经验，选取比较合适的分段点，并且在分段点前后的输出电压纹波跳动较大。因此，如何有效地抑制车载充电机输出电压纹波是本领域需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车载充电机电压纹波参数补偿方法、装置及系统，以减小车载充电机输出电压纹波且使输出电压纹波比较一致，实现有效抑制车载充电机输出电压纹波。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车载充电机电压纹波参数补偿方法，包括：

获取车载充电机的输出电压信号；

根据所述输出电压信号，利用预设补偿电压计算算法，计算出最优补偿电压；

根据所述最优补偿电压进行电压补偿；

其中，所述预设补偿电压计算算法为基于最小二乘法，预先利用输出电压拟合数据对二次函数进行拟合，计算出所述二次函数最优的各次项系数和常数项后，根据计算出的所述二次函数与电压纹波补偿函数得出的算法。

可选地，所述根据所述输出电压信号，利用预设补偿电压计算算法，计算出最优补偿电压，包括：

根据所述输出电压信号，利用所述预设补偿电压计算算法，通过计算公式计算所述最优补偿电压；

其中，a、b、c为通过二次函数拟合计算出的最优系数。

可选地，所述根据所述最优补偿电压进行电压补偿，包括：

将所述最优补偿电压输出至车载充电机的PFC电路和LLC电路之间的反馈调节端，作为所述LLC电路的反馈输入，进行电压补偿。

可选地，在所述根据所述最优补偿电压进行电压补偿之后，还包括：

检测所述车载充电机进行电压补偿后的输出电压的纹波，判断纹波波动是否一致，若不一致时，则进行预设报警动作。

一种车载充电机电压纹波参数补偿装置，包括：

获取模块，用于获取车载充电机的输出电压信号；

计算模块，用于根据所述输出电压信号，利用预设补偿电压计算算法，计算出最优补偿电压；

补偿模块，用于根据所述最优补偿电压进行电压补偿；