[发明专利]一种边三轮摩托车车架装置的组装方法

说明书

一种边三轮摩托车车架装置的组装方法，主车架的上部同一高度的两个连接套管通过销轴与一对调节杆的上端对应固定，发动机安装包管与车架后框架管连接处的外侧通过螺栓安装脚踏安装U形板，边车架的套管头与发动机安装包管下部的连接套管对应固定，第二横管一端的端口与Z形后连接头下端口对应插合，Z形后连接头上端口与车架后框架管斜管中部的连接套管通过销轴对应固定，一对调节杆的下端与一对安装耳板对应固定，第一横管、第二竖管外周下部的一对安装耳板分别与边悬架C形旋转轴的两端对应固定，倒U形管上靠近踏板的加强块上方焊接缓冲橡胶挡板，高续航里程、乘坐舒适性、操控平稳性、安装调节方便的优点。

技术领域

本发明涉及边三轮摩托车配件加工领域，尤其是一种边三轮摩托车车架装置的组装方法。

背景技术

边三轮摩托车是一种在两轮摩托车右侧装有边车的摩托车,传统的边三轮摩托车主要用于军队作战和警察执勤,随着科技进步和人们生活水平的提高,大排量高端边三轮摩托车越来越受大众关注、青睐。现有边三轮摩托车车架适用小排量，储油少，乘坐舒适性不好、操控性、平稳性直线行驶性能较差。怎样解决乘坐舒适性不好、操控性、平稳性直线行驶性能较差的问题成为长期以来难以解决的技术难题，鉴于上述原因，现研发一种边三轮摩托车车架装置的组装方法。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种边三轮摩托车车架装置的组装方法，高续航里程、乘坐舒适性、操控平稳性、安装调节方便的优点。

本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种边三轮摩托车车架装置的组装方法，所述的边三轮摩托车车架，是由：发动机安装包管、车架主管、第一横向连接管、侧面斜向连接管、第二横向连接管、中间支撑管、第三横向连接管、第四横向连接管、中间板、第五横向连接管、第六横向连接管、后减震安装筒、连接套管、加强块、T形管、安装板、梯形固定板、固定板、脚踏安装U形板、电池盒安装立板、连接块、支撑块、前叉立管、外部加强块、车架后框架管、第一横管、第一竖管、踏板、弯节、套管头、第二横管、第二竖管、倒U形管、边挡泥安装支架管、减震连接轴、缓冲橡胶挡板、安装耳板、边悬架、调整连接杆、Z形后连接头构成；主车架的结构为：一对发动机安装包管相互平行，发动机安装包管的侧视结构为L形，发动机安装包管的水平向短管和竖向长管之间的夹角为110～130度，发动机安装包管的水平向短管和竖向长管之间的连接处为圆弧形，发动机安装包管水平向短管的一端与车架后框架管的水平向短管一端对应套合，车架后框架管由水平向短管和竖向短管之间设置斜管构成，车架后框架管的水平向短管和斜管之间的夹角为150～160度，车架后框架管的水平向短管和斜管之间的连接处为弧形，车架后框架管的竖向短管和斜管之间的夹角为90～120度，车架后框架管的竖向短管和斜管之间的连接处为弧形，发动机安装包管竖向长管的上端与车架主管的一端外周下部对应固定，车架主管的俯视结构为S形，车架主管的一端端口与前叉立管外周下部对应固定，车架主管的另一端端口与车架后框架管的竖向短管上端外周内侧对应固定，车架主管的另一端与车架后框架管的竖向短管上下方构成的夹角内均设置加强块，车架后框架管的竖管上端外周外侧设置竖向的后减震安装筒，其中一根车架后框架管的斜管外周中部正上方和与其相对应的车架主管之间设置垂直于水平面的电池盒安装立板，发动机安装包管水平向短管的一端外周正上方与车架主管的外周中部正下方之间设置中间支撑管，中间支撑管的侧视结构为L形，中间支撑管的短管和长管之间的连接处为圆弧形，中间支撑管开口方向与发动机安装包管的开口方向相向设置，中间支撑管的两端与发动机安装包管、车架主管构成的锐角内均设置加强块，中间支撑管的短管和长管构成的夹角内设置月牙形的固定板，所述的其中一根车架后框架管相连的发动机安装包管水平向短管上方的中间支撑管的短管外侧设置安装板，安装板正下方的车架后框架管上设置梯形固定板，梯形固定板的预留孔内设置减震连接轴，一对中间支撑管的上部之间设置平行于水平面的第三横向连接管，一对车架主管的上部和下部之间分别设置平行于水平面的第一横向连接管、第四横向连接管，第一横向连接管和第四横向连接管之间设置平行于水平面的中间板，中间板上表面中间设置T形管，T形管的水平通口朝向两侧，一对车架后框架管的水平向短管之间设置平行于水平面的第六横向连接管，第六横向连接管的两端与一对车架后框架管的水平向短管构成的夹角内设置加强块，一对发动机安装包管的上端和下端之间分别设置平行于水平面的第二横向连接管、第五横向连接管，发动机安装包管和车架主管的上部之间设置侧面斜向连接管，第一横向连接管和第二横向连接管中部之间设置支撑块，前叉立管的上端和第一横向连接管的外周中部之间设置连接块，连接块的下表面与支撑块的一侧端面平行，发动机安装包管和车架主管构成的钝角内设置外部加强块，一对发动机安装包管的水平向短管一端外周外侧均设置脚踏安装U形板，一对脚踏安装U形板的U形口相向设置，与电池盒安装立板相连的车架主管上设置连接套管，与电池盒安装立板相连的车架后框架管的斜管上设置连接套管，与安装有连接套管的车架主管相连的发动机安装包管的水平向短管和竖向长管上均设置连接套管，发动机安装包管竖向长管上方的连接套管和车架主管上的连接套管通过减震连接轴分别与一对调整连接杆的上端铰接；