[发明专利]用于自动变速器的控制设备和控制方法

权利要求书

1.一种用于有级自动变速器的控制设备，在所述有级自动变速器中通过选择性地接合多个摩擦接合元件来建立多个变速级中的一个，所述有级自动变速器安装在车辆上，所述控制设备的特征在于包括：

电子控制单元，其被配置为在车辆被驱动状态下的升档变速的惯性相期间，当由于发生加速器下压操作而请求降档变速要求时，在预定时间段内，执行禁止从升档变速向降档变速转换的多重变速的控制，

所述预定时间段的结束是输入到所述自动变速器的转矩通过所述加速器下压操作而变为高于或等于预定值的时刻。

2.根据权利要求1所述的控制设备，其特征在于，所述电子控制单元被配置为执行平滑处理，使得当所述车辆的驱动状态从所述车辆被驱动状态向车辆驱动状态转换时执行变速操作时的所述自动变速器的目标驱动力的爬升梯度比当所述车辆的驱动状态保持所述车辆驱动状态时执行同样的变速操作时的所述自动变速器的目标驱动力的爬升梯度小。

3.根据权利要求1或2所述的控制设备，其特征在于，所述预定时间段是从执行所述加速器下压操作的时间点起经过预定时间的时间段。

4.一种用于有级自动变速器的控制设备的控制方法，在所述有级自动变速器中通过选择性地接合多个摩擦接合元件来建立多个变速级中的一个，

所述控制设备包括电子控制单元，

所述控制方法的特征在于包括：

i)由所述电子控制单元判定变速要求是否是升档要求；

ii)由所述电子控制单元判定当前的升档变速是否在惯性相期间的变速状态下执行；以及

iii)在车辆被驱动状态下的所述升档变速的惯性相期间，当由于发生加速器下压操作而请求降档变速要求时，在预定时间段内，由所述电子控制单元执行禁止从升档变速向降档变速转换的多重变速的控制，

所述预定时间段的结束是输入到所述自动变速器的转矩通过所述加速器下压操作而变为高于或等于预定值的时刻。