[发明专利]用于户外动力设备的运输阀系统

权利要求书

1.一种发动机，包括：

燃料箱；

化油器，其包括可在第一节流阀位置与第二节流阀位置之间移动的节流阀；

调速器系统，配置成移动节流阀；

速度控制杆，其联接到调速器系统并且能够在对应于第一节流阀位置的第一位置和对应于第二节流阀位置的第二位置之间移动；和

流体连接在燃料箱和化油器之间的输送阀，所述输送阀包括：

阀座；

阀元件；

浮子，其联接到所述阀元件；和

阀腔；

其中，所述浮子构造成当燃料存在于所述阀腔中时提供浮力偏置；

其中所述阀元件能够在允许燃料在燃料箱和化油器之间流动的打开的阀位置和阻止燃料在燃料箱和化油器之间流动的关闭的阀位置之间相对于所述阀座移动；

其中，所述浮力偏置可以被内部弹簧和隔膜的偏压克服；

其中，当所述发动机处于开启状态时，所述浮力偏置仅能允许燃料流动；以及

其中，所述速度控制杆移动到所述第二位置使得所述阀元件移动到所述关闭的阀位置，以停止所述燃料箱和所述化油器之间的流体流动并且将所述节流阀移动到所述第二节流阀位置。

2.根据权利要求1所述的发动机，所述发动机还包括联接到所述速度控制杆且能够在开启状态和关闭状态之间致动的凸轮，

其中当所述速度控制杆布置在所述第二位置时，所述凸轮处于所述关闭状态。

3.根据权利要求2所述的发动机，所述发动机还包括凸轮从动件以及弹簧，该凸轮从动件布置成当凸轮处于关闭状态时将阀元件推向关闭的阀位置，并且所述弹簧将凸轮从动件朝凸轮偏置。

4.根据权利要求3所述的发动机，其中所述凸轮从动件位于燃料流的外部。

5.根据权利要求3所述的发动机，所述发动机还包括定位在所述阀元件和所述凸轮从动件之间的隔膜。

6.根据权利要求1所述的发动机，其中所述速度控制杆通过移动所述节流阀来控制发动机速度。

7.根据权利要求1所述的发动机，所述发动机还包括电气切断开关，所述电气切断开关布置成当所述速度控制杆处于所述第二位置时阻止所述发动机的电气操作。

8.根据权利要求1所述的发动机，所述发动机还包括将所述阀元件朝向所述关闭的阀位置偏置的弹簧。

9.一种用于具有化油器的发动机的发动机关闭系统，所述发动机关闭系统包括：

速度控制杆，其能够移动以改变发动机的运转速度；和

阀，其响应于速度控制杆在允许燃料流动到化油器的打开位置和阻止燃料流动到化油器的关闭位置之间移动，所述阀包括：

阀座；

阀元件；

浮子，其联接到所述阀元件；和

阀腔；其中，所述浮子构造成当燃料存在于所述阀腔中时提供浮力偏置；

其中所述阀元件能够在允许燃料在燃料箱和化油器之间流动的打开的阀位置和阻止燃料在燃料箱和化油器之间流动的关闭的阀位置之间相对于所述阀座移动；

其中，所述浮力偏置可以被内部弹簧和隔膜的偏压克服；

其中，当所述发动机处于开启状态时，所述浮力偏置仅能允许燃料流动。

10.根据权利要求9所述的发动机关闭系统，所述发动机关闭系统还包括：

凸轮，其与所述速度控制杆连接并可响应于所述速度控制杆的移动而在开启状态和关闭状态之间致动；和

凸轮从动件，其布置成当凸轮处于关闭状态时将阀推向关闭位置。

11.根据权利要求10所述的发动机关闭系统，其中所述阀通过隔膜与所述凸轮从动件隔离。

12.根据权利要求9所述的发动机关闭系统，所述发动机关闭系统还包括电气切断开关，所述电气切断开关布置成响应于所述速度控制杆布置在关闭位置而阻止所述发动机的电气操作。