[发明专利]用于内燃发动机的燃料喷射控制器和燃料喷射控制方法有效
申请号: | 201810162474.4 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN108533415B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 池尻祐贵;小田纯久 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40;F02D41/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;高源 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 燃料 喷射 控制器 控制 方法 | ||
1.一种用于内燃发动机的燃料喷射控制器,其中,所述内燃发动机包括电磁式的直接喷射器和排气净化催化剂,所述直接喷射器配置成将燃料喷射到气缸中,所述排气净化催化剂位于排气通道中用以净化排气,所述燃料喷射控制器包括:
喷射次数确定部分,所述喷射次数确定部分配置成根据所述内燃发动机的运行状态选择单次喷射或分次喷射作为喷射模式,在所述单次喷射中,将每次燃烧所需的燃料量在一次喷射中进行喷射,在所述分次喷射中,将每次燃烧所需的燃料量进行分割并在多次燃料喷射中进行喷射;
计数部分,所述计数部分配置成基于指示生成了要被供给至所述直接喷射器的驱动电流的驱动电流检测信号而对在一个燃烧循环中出现所述驱动电流的次数进行计数来作为喷射次数计数值;以及
判定部分,所述判定部分配置成基于所述喷射次数计数值来判定所述气缸中的燃烧状态是否符合要求,
其中,所述判定部分配置成:如果当在所述内燃发动机的温度低于或等于预定温度的情况下正在对所述排气净化催化剂执行催化剂预热控制时一个燃烧循环中的所述喷射次数计数值为一,则判定所述气缸中的燃烧状态不符合要求。
2.根据权利要求1所述的燃料喷射控制器,其中,
所述喷射次数确定部分配置成使得:当选择所述分次喷射作为所述喷射模式时,所述喷射次数确定部分在将最大喷射次数设定为N的同时设定了喷射次数,其中,N是大于等于三的自然数;以及
所述判定部分配置成:如果当在所述内燃发动机的温度低于或等于所述预定温度的情况下正在执行所述催化剂预热控制时一个燃烧循环中的所述喷射次数计数值小于N,则判定所述气缸中的燃烧状态不符合要求。
3.根据权利要求1或2所述的燃料喷射控制器,其中,
所述气缸是多个气缸中的一个气缸;以及
所述判定部分配置成:
判定在预定的检测时段期间在所述气缸中的一个特定气缸的每个燃烧循环中所述特定气缸的燃烧状态是否符合要求;以及
当在所述检测时段中所述特定气缸的、所述燃烧状态被判定为不符合要求的燃烧循环的次数与在所述检测时段中所述特定气缸的总燃烧循环次数的比率超过预定比率时,判定不对所述排气净化催化剂的预热进行加速。
4.一种用于控制内燃发动机的燃料喷射的方法,其中,所述内燃发动机包括电磁式的直接喷射器和排气净化催化剂,所述直接喷射器配置成将燃料喷射到气缸中,所述排气净化催化剂位于排气通道中用以净化排气,所述方法包括:
根据所述内燃发动机的运行状态选择单次喷射或分次喷射作为喷射模式,在所述单次喷射中,将每次燃烧所需的燃料量在一次喷射中进行喷射,在所述分次喷射中,将每次燃烧所需的燃料量进行分割并在多次燃料喷射中进行喷射;
基于指示生成了要被供给至所述直接喷射器的驱动电流的驱动电流检测信号而对在一个燃烧循环中出现所述驱动电流的次数进行计数来作为喷射次数计数值;以及
基于所述喷射次数计数值来判定所述气缸中的燃烧状态是否符合要求,
其中,判定所述气缸中的燃烧状态是否符合要求包括:如果当在所述内燃发动机的温度低于或等于预定温度的情况下正在对所述排气净化催化剂执行催化剂预热控制时一个燃烧循环中的所述喷射次数计数值为一,则判定所述气缸中的燃烧状态不符合要求。
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