[发明专利]辅助驾驶方法及装置在审
申请号: | 201810162975.2 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN108407806A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 干旭波;杨天军;梁长裘;朱贞英;彭鸿 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60W30/09 | 分类号: | B60W30/09;B60W30/095;B60W40/04;B60W10/20;B60W10/18 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭新娟 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路图像 辅助驾驶 车道指示 车辆技术领域 车辆行驶过程 驾驶 行驶 车辆行驶 交通事故 采集 防范 分析 | ||
1.一种辅助驾驶方法,其特征在于,所述方法包括:
获取车辆行驶前方的道路图像;
根据所述道路图像确定所述车辆向前行驶的距离;
识别所述道路图像中的车道指示标识;
根据所述车道指示标识控制所述车辆转向。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述道路图像确定所述车辆向前行驶的距离的步骤包括:
识别所述道路图像中的指示灯停止线;
计算所述车辆距离所述指示灯停止线的距离值;
识别所述道路图像中的指示灯状态;
若为黄灯或红灯,则控制所述车辆行驶至所述指示灯停止线的位置;
若为绿灯,则识别所述道路图像中所述绿灯的剩余秒数,若所述剩余秒数不足以供所述车辆行驶通过,则控制所述车辆行驶至所述指示灯停止线的位置,若所述剩余秒数足以供所述车辆行驶通过,则不对车辆进行控制;或
若为绿灯且所述绿灯处于闪烁状态,则控制所述车辆行驶至所述指示灯停止线的位置,若所述绿灯不处于闪烁状态,则不对车辆进行控制。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
检测所述车辆的前方是否存在其他车辆,若不存在其他车辆,则控制所述车辆行驶至所述指示灯停止线的位置,若存在其他车辆,则促发刹车辅助系统。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车道指示标识包括左转、直行、右转。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述车道指示标识控制所述车辆转向的步骤包括:
若所述车道指示标识为左转,则控制左转向灯打开并限制方向盘反向转动;
若所述车道指示标识为右转,则控制右转向灯打开并限制方向盘反向转动;
若所述车道指示标识为直行,则限制方向盘转动。
6.一种辅助驾驶装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于获取车辆行驶前方的道路图像;
确定模块,用于根据所述道路图像确定所述车辆向前行驶的距离;
识别模块,用于识别所述道路图像中的车道指示标识;
控制模块,用于根据所述车道指示标识控制所述车辆转向。
7.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述确定模块还用于:
识别所述道路图像中的指示灯停止线;
计算所述车辆距离所述指示灯停止线的距离值;
识别所述道路图像中的指示灯状态;
若为黄灯或红灯,则控制所述车辆行驶至所述指示灯停止线的位置;
若为绿灯,则识别所述道路图像中所述绿灯的剩余秒数,若所述剩余秒数不足以供所述车辆行驶通过,则控制所述车辆行驶至所述指示灯停止线的位置,若所述剩余秒数足以供所述车辆行驶通过,则不对车辆进行控制;或
若为绿灯且所述绿灯处于闪烁状态,则控制所述车辆行驶至所述指示灯停止线的位置,若所述绿灯不处于闪烁状态,则不对车辆进行控制。
8.如权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
检测模块,用于检测所述车辆的前方是否存在其他车辆,若不存在其他车辆,则控制所述车辆行驶至所述指示灯停止线的位置,若存在其他车辆,则促发刹车辅助系统。
9.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述车道指示标识包括左转、直行、右转。
10.如权利要求9所述的装置,其特征在于,所述控制模块还用于:若所述车道指示标识为左转,则控制左转向灯打开并限制方向盘反向转动;
若所述车道指示标识为右转,则控制右转向灯打开并限制方向盘反向转动;
若所述车道指示标识为直行,则限制方向盘转动。
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