[发明专利]一种车用变速箱吊架结构在审
| 申请号： | 201810163421.4 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN110154748A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 周华海;屈海龙;柯善文 | 申请（专利权）人： | 十堰三才科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 442000 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接板 变速箱 车架安装孔 车用变速箱 吊架结构 安装孔 吊架 汽车技术领域 现有装置 耐蚀性 车架 装配 制作 改进 | ||
1.一种车用变速箱吊架结构，包括：吊架（1）、第一连接板（2）、第二连接板（3）、第三连接板（4）、车架安装孔（201）、变速箱安装孔（401）；其特征在于：所述第一连接板（2）设置在吊架（1）的一侧，且第一连接板（2）与车架相连接；所述第二连接板（3）设置在第一连接板（2）的一侧；所述第三连接板（4）设置在第二连接板（3）的一侧，且第三连接板（4）与变速箱相连接；所述第一连接板（2）上设置有车架安装孔（201）；所述第三连接板（4）上设置有变速箱安装孔（401）。
2.根据权利要求1所述的一种车用变速箱吊架结构，其特征在于：所述吊架（1）由第一连接板（2）、第二连接板（3）及第三连接板（4）构成，且第一连接板（2）、第二连接板（3）及第三连接板（4）为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的一种车用变速箱吊架结构，其特征在于：所述第一连接板（2）与第二连接板（3）的夹角为钝角。
4.根据权利要求1所述的一种车用变速箱吊架结构，其特征在于：所述第一连接板（2）与第三连接板（4）相互平行。
5.根据权利要求1所述的一种车用变速箱吊架结构，其特征在于：所述吊架（1）的表层设置有油漆层，且油漆层的工艺标准为QC-2，按Q/EQY-2-2008。
6.根据权利要求1所述的一种车用变速箱吊架结构，其特征在于：所述变速箱安装孔（401）共设置有三个。
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