[发明专利]一种新型的主转轴锁止装置及升降手车驱动装置

权利要求书

1.一种新型的主转轴锁止装置，该主转轴螺接一连接螺母，其特征在于：它还包括一飞轮制动机构，所述的飞轮制动机构包括一飞轮圆盘和内棘轮，该内棘轮固定在机架上，飞轮圆盘设置在内棘轮内并与连接螺母刚性连接，同时在飞轮圆盘上设有至少一组內棘爪和弹性连接件，该內棘爪一端通过销轴铰接在飞轮圆盘上，另一端连接弹性连接件，该弹性连接件的拉紧力无法克服由于飞轮圆盘快速旋转而驱使內棘爪产生的向外离心力。

2.如权利要求1所述的一种新型的主转轴锁止装置，其特征在于：所述的飞轮圆盘由第一圆盘和第二圆盘构成，所述的内棘爪和弹性连接件设置在第一圆盘和第二圆盘之间。

3.如权利要求2所述的一种新型的主转轴锁止装置，其特征在于：在第一圆盘或第二圆盘的内端面上三等分设有3组内棘轮和弹性连接件，所述的弹性连接件为拉簧。

4.如权利要求1所述的一种新型的主转轴锁止装置，其特征在于：在主转轴螺接连接螺母的一侧还设有锁止机构，所述的锁止机构包括外棘轮、棘爪、止转盘及至少一个刹车片；所述的主转轴设有一台阶面，在该台阶面的小径端由内至外可旋转套置有止转盘、外棘轮和刹车片；所述的连接螺母与主转轴相互螺接并设置在刹车片的外端，所述的棘爪设置在棘轮的外端；其初始状态时，连接螺母与刹车片存在间距，同时棘爪与外棘轮相互错位；一外力驱动主转轴转动，在连接螺母与主转轴之间增设有用于克服主转轴与连接螺母之间产生的螺接摩擦阻力的扭簧。

5.如权利要求4所述的一种新型的主转轴锁止装置，其特征在于：在连接螺母的外端还固接一弹簧套筒，该弹簧套筒套置于主转轴上，所述的扭簧设置在弹簧套筒与主转轴之间。

6.如权利要求5所述的一种新型的主转轴锁止装置，其特征在于：所述扭簧的首尾两侧分别设有一向外及向内的折弯部，所述的弹簧套筒朝向连接螺母的端部至少设有一凹槽，该凹槽与扭簧的向外折弯部相互嵌套配合；所述的主转轴在位于扭簧向内折弯部的位置设有一径向凹槽，该径向凹槽与扭簧的向内折弯部相互嵌套配合。

7.如权利要求4所述的一种新型的主转轴锁止装置，其特征在于：所述的止转盘沿主转轴轴向位置设有一用于套置刹车片、棘轮的延伸段。

8.如权利要求4所述的一种新型的主转轴锁止装置，其特征在于：在外棘轮的两侧包含有两个刹车片，分别为第一刹车片及第二刹车片。

9.一种新型的升降手车动力驱动装置，它包括手柄、机箱、主转轴、减速齿轮组和钢丝轮，所述的主转轴通过套置若干轴承水平横置于机箱中部，通过外接手柄驱动其转动，该主转轴的中部设有一台阶面，该台阶面的大径端上至少设有一齿轮，该齿轮与减速齿轮组相互配合，继而带动套置于主转轴大径端上的钢丝轮转动，在钢丝轮顶部的机箱壳体上设有一镂空部，其特征在于：它还包括如权利要求1-8所述的任一主转轴锁止装置，该主转轴锁止装置设置在主转轴的小径端。