[发明专利]用于车辆的照明设备在审

专利信息
申请号: 201810164244.1 申请日: 2018-02-28
公开(公告)号: CN108534080A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: K·马丁 申请(专利权)人: 黑拉有限责任两合公司
主分类号: F21S41/19 分类号: F21S41/19;F21S41/657;F21W102/13;F21W107/10
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 吕晨芳
地址: 德国利*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 光模块 照明设备 壳体 校准器件 光功能 明暗 边界对准 承载机构 校准位置 可偏转 对准
【说明书】:

发明涉及一种用于车辆的照明设备,所述照明设备具有壳体,所述壳体包含用于产生预定的主要光功能的主要光模块和用于产生附加光功能的附加光模块(2),其中,附加光模块(2)能经由至少一个校准器件(9、10)被带入到对准的校准位置中,其特征在于,附加光模块(2)能经由校准器件(8、9、10、14、15)相对于主要光模块被带入到校准位置中,在该校准位置中,附加光模块(2)的明暗边界相对于主要光模块的明暗边界对准,并且附加光模块(2)和主要光模块被固定在一个共同的相对于壳体可偏转地布置的承载机构(1)上。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的照明设备,所述照明设备具有壳体,所述壳体包含用于产生预定的主要光功能的主要光模块和用于产生附加光功能的附加光模块,其中,附加光模块能经由校准器件被带入到对准的校准位置中。

背景技术

由DE102012111639A1已知一种用于车辆的照明设备,该照明设备包括壳体,在该壳体中一方面设置有用于产生主要光功能的主要光模块并且另一方面设置有用于产生附加光功能、例如转向灯功能的附加光模块。附加光模块作为静态光模块与壳体固定连接并且总是在期望附加光功能时被接入。主要光模块通常被固定在承载机构上,该承载机构以能经由调节器件相对于壳体运动的方式设置。以该方式能够在所述主要光模块上应用照明宽度调节。即使附加光模块被刚性地固定在壳体上,该附加光模块也必须在装配时经由校准器件对准。所述校准对于补偿关于主要光模块的公差来说是必要的。

发明内容

本发明的任务是,这样进一步构造用于车辆的具有主要光模块和附加光模块的照明设备,使得以简单的方式扩展光功能。

为了解决该任务,本发明结合权利要求1前序部分的特征在于,附加光模块能经由校准器件相对于主要光模块被带入到如下校准位置中,在该校准位置中,附加光模块的明暗边界相对于主要光模块的明暗边界对准,并且附加光模块和主要光模块被固定在一个共同的相对于壳体可偏转地布置的承载机构上。

根据本发明,照明设备的附加光模块连同主要光模块被固定在同一个承载机构上,该承载机构相对于壳体可偏转地布置。附加光模块能经由校准器件相对于主要光模块被带入到如下校准位置中,在该校准位置中,附加光模块相对于主要光模块对准。根据本发明,附加光模块在照明设备运行时总是处于固定的与主要光模块的相对位置中,从而该附加光模块连同主要光模块一起竖直和/或水平偏转。附加光模块可以连同主要光模块一起接通和断开或者附加光模块可以附加于已经接通的主要光模块被接通,以便这样能够实现改善照明例如道路边缘。由此能够有利地通过接入附加光模块来扩展主要光功能。

按照本发明的一种优选的实施方式,设有机械的运动转变装置作为用于附加光模块的校准器件,该运动转变装置包括线性调节元件,该线性调节元件在相对于承载机构调节的意义上作用于附加光模块,并且该运动转变装置包括转动支承点,以便附加光模块在线性调节元件被操纵时相对于主要光模块或承载机构围绕转动轴线转动。在此,线性调节元件的线性操纵方向转变为附加光模块相对于承载机构或主要光模块的转动运动,从而在照明设备的基础调节中能够实现将附加光模块的明暗边界相对于主要光模块的明暗边界对准。

按照本发明的一种进一步扩展方案,所述线性调节元件被以线性引导的方式支承在承载机构的引导部中,其中,线性调节元件的球形端部被保持在附加光模块的球形容纳部中。由此能够有利地引起附加光模块的简单偏转。

按照本发明的一种进一步扩展方案,所述线性调节元件构成为螺栓,该螺栓与承载机构的引导部处于螺纹嵌接。有利地,通过转动地操纵线性调节元件,能够相对于主要光模块相对准确地调整附加光模块。

按照本发明的一种进一步扩展方案,附加光模块和主要光模块以能经由承载机构同步调节的方式设置。当调节器件作用于承载机构以便使得主要光模块和附加光模块同时调节或偏转并且调节或偏转同一角度时,能够在期望相应扩展的光功能时以简单的方式接入附加光模块。

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