[发明专利]船舱用移门在审
申请号: | 201810165444.9 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN108454781A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 李海南;陈想;裴满意 | 申请(专利权)人: | 无锡德林防务装备股份有限公司 |
主分类号: | B63B19/18 | 分类号: | B63B19/18;E05F15/632 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭丰海 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 吊臂 纵移机构 直杆段 船舱 门框 外弯折段 门页 下端 移门 长度相等 同一水平 内弯曲 同向端 弯曲端 横杆 上端 外端 下段 向内 有向 与门 直杆 主段 邻近 | ||
1.船舱用移门,包括门框和门页,门框上方有导轨,其特征在于所述导轨位于门框上方的船舱内;所述导轨含有第一导轨和第二导轨,第一、第二导轨均处于同一水平上,第一导轨远离第二导轨的一端和第二导轨邻近第一导轨的一端均有向内弯曲端,且向内弯曲端与其主段间呈弧形过度;第一、第二导轨内均有纵移机构,所述纵移机构与门页上部间均有吊臂,吊臂的上端分别与两个纵移机构相连,与第二导轨内纵移机构相连的那个吊臂上段和下段分别为直杆段和向外弯折段,向外弯折段的外端连接在邻近门页上边的内侧面上;另一个吊臂为直杆,其长度与前一吊臂的直杆段长度相等,且其下端与前一吊臂的直杆段下端间连有横杆。
2.根据权利要求1所述的船舱用移门,其特征在于所述导轨的横截面为矩形,其下侧面上有纵向口;所述纵移机构含有轮轴;所述轮轴的轴向与导轨的纵向垂直,其两端均有大滚轮;轮轴中间有径向孔,径向孔内有第一竖杆,第一竖杆上端有径向凸起,第一竖杆下端与吊臂上端连接在一起。
3.根据权利要求2所述的船舱用移门,其特征在于与纵向口相应的那段第一竖杆上有可绕其转动的小滚轮。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的船舱用移门,其特征在于还包括带动纵移机构沿第一、第二导轨移动的动力机构。
5.根据权利要求4所述的船舱用移门,其特征在所述动力机构含有水平滑道;所述水平滑道为直管,其横截面为矩形,其下侧管壁上有纵贯其总长的纵向开口,其内有螺母,螺母内旋有丝杆;水平滑道一端有电机,电机的输出轴伸入水平滑道内并与丝杆相连; 所述水平滑道位于第一、第二导轨的内侧,使得第一、第二导轨位于舱壁与水平滑道之间;水平滑道外侧有滑块,滑块的横截面为与水平滑道相适配的L形;滑块的横部内侧有上凸起,该上凸起穿过所述纵向开口后与水平滑道内的螺母相固连;第一、第二导轨之下有直线导轨,该直线导轨与水平滑道相平行并位于邻近水平滑道的第一、第二导轨下部一侧,其下侧有轴向开口,其内有至少两个滚轮组,两个滚轮组的轮轴中间均连有短轴,两个短轴均穿过轴向开口后伸出在直线导轨之下,且两个短轴的下伸端间连有第二连杆,第二连杆与所述滑块间铰接有第一连杆,第二连杆的两端均设置有第三连杆,两个第三连杆的一端分别铰接在第二连杆的两端;第一竖杆和第二竖杆的下伸端间连有接杆,两个第三连杆的另一端分别铰接在接杆上,且使两个第三连杆相平行。
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