[发明专利]公共自行车立体车库

权利要求书

1.一种公共自行车立体车库，其特征在于，包括支撑架、链传动机构以及锁车机构，所述支撑架沿着竖向延伸，所述链传动机构为相互平行的多组，各所述链传动机构均沿着竖向布置于所述支撑架上，所述链传动机构受主驱动机构的驱动转动，多组所述链传动机构的链条上共同架设有多根间隔布置的横杆，各所述横杆上设置有用于固定所述公共自行车位置的所述锁车机构。

2.根据权利要求1所述的公共自行车立体车库，其特征在于，所述支撑架为钢结构架，所述支撑架的侧面投影为梯形。

3.根据权利要求1所述的公共自行车立体车库，其特征在于，所述链传动机构为两组，每组所述链传动机构均包括旋转支撑于所述支撑架的顶部的第一链轮以及旋转支撑于所述支撑架的下部的两个第二链轮，所述第一链轮与两个所述第二链轮呈等腰三角形布置。

4.根据权利要求3所述的公共自行车立体车库，其特征在于，所述主驱动机构包括电机以及连接于所述电机的减速机，所述减速机驱动其中一个所述第二链轮的中心轴转动。

5.根据权利要求1所述的公共自行车立体车库，其特征在于，多根所述横杆在所述链条上等间距分布，相邻所述横杆上的所述锁车机构交错布置。

6.根据权利要求1所述的公共自行车立体车库，其特征在于，所述锁车机构包括前挂钩和后压杆，所述前挂钩能够挂在所述公共自行车的车把手，所述后压杆上设置能够叉在所述公共自行车的座杆上的插槽，所述横杆上还设置有后压杆驱动机构，所述后压杆连接在所述后压杆驱动机构并受其驱动叉设在所述座杆上或者脱离所述座杆。

7.根据权利要求6所述的公共自行车立体车库，其特征在于，所述前挂钩具有钩部以及由所述钩部向着所述后压杆方向延伸的入口端，所述入口端与所述横杆之间的距离小于所述钩部与所述横杆之间的距离；所述后压杆受所述后压杆驱动机构驱动而转动，所述插槽向上翻折，所述后压杆叉设在所述座杆上时将所述公共自行车提起。

8.根据权利要求1所述的公共自行车立体车库，其特征在于，所述支撑架的底部设置有底座，所述底座上设置有多组用于限定所述公共自行车的车轮位置的限位组件。

9.根据权利要求8所述的公共自行车立体车库，其特征在于，所述限位组件包括前轮固定架和后轮固定架，所述前轮固定架包括本体以及开设于所述本体并且用于部分容纳所述公共自行车的前轮的凹槽，所述后轮固定架包括固定于所述底座上的固定块以及位于所述底座上并且受滑动块驱动机构驱动移动以与所述固定块共同对所述公共自行车的后轮进行限位的滑动块。

10.根据权利要求8所述的公共自行车立体车库，其特征在于，所述支撑架具有底板，所述底板上设置有滑轨，所述底座与所述滑轨滑动连接，所述底座受底座驱动机构驱动以移出至所述支撑架外或移入至所述支撑架内。