[发明专利]一种车尾的故障车警告标志牌的装置及用法

权利要求书

1.本发明一种车尾的故障车警告标志牌的装置及用法 ，包括三位五通中封电磁阀10、三触点双极开关11、气管12（图中用空心箭头表示）、电动气泵13、汽车低压电源14、气压检测和控制装置15、触发保持电路16、急停或急减速时的充气的惯性开关17、三角标志18、收纳箱19、支架20、车箱顶盖21，车后玻璃区22，车后面板区23等；收纳箱19可以收纳三角标志18、支架20。

2.根据权利要求1所述的一种车尾的故障车警告标志牌的装置及用法 ，其特征在于，三角标志18为反光红色，截面为椭圆形等，收纳箱19为淡蓝色等颜色，支架20为无色或淡蓝色等，截面为椭圆形等；所述发明一种车尾的故障车警告标志牌的装置及用法 的三角标志等安装于汽车尾部上部，电动气泵13及相关控制线路可以安置在车头内，三触点双极开关11安装在驾驶员可以操作到的地方。

3.本发明一种车尾的故障车警告标志牌的装置及用法 ，其特征在于：平时，“三角标志”18、支架20平时收纳于车顶的收纳箱内，三位五通中封电磁阀的三位中的中位有效，所有的气体管道的接口没有接通；当汽车发生故障或其它需要减速或停车的时候，快速手动拨动三触点双极开关11，接通接通左边：（1）7通过接通汽车低压电源14的12伏正电压，三位五通中封电磁阀的左边线圈动作，三位五通中封电磁阀的三位中的右位有效：5到2从环境中抽气，4到1气体管道接通给“三角标志18”充气；（2）电动气泵13通电工作；（3）结果是：使“一种车尾的故障车警告标志牌的装置及用法 ”的“三角标志18”充气，并马上形成警示作用的“三角”形状。

4.所述三触点双极开关11接通左边，处于充气状态时，气压检测和控制装置15，也同时工作，如果气压足够，就停止充气，如果气压不足，就再补充充气，如此反复，以保证“三角标志”里面有足够大的气压。

5.根据权利要求1所述发明一种车尾的故障车警告标志牌的装置及用法 ，其特征在于，收纳箱19可用橡胶垫、螺钉螺母等固定于车箱顶盖21上，使牢固地贴附于车箱顶盖21上，又不会损伤车箱顶盖6；收纳箱可用不锈钢铁皮或白铁皮等材料做成，也可以用塑料等材料做成。

6.根据权利要求1所述的一种车尾的故障车警告标志牌的装置及用法 ，其特征在于，所述支架20的下面两个支架的充气后的形状可以根据汽车后部的形状来定，使尽量贴附于车后玻璃区域22、汽车后面区域23；所述”三角标志”、支架等结构稍作改变，可以安装在各种小汽车、客车、卡车、面包车等各种车上；后面的上面没有顶盖的卡车、皮卡，可以在后部安装定位支架之后，再安装本装置。

7.根据权利要求1所述的一种车尾的故障车警告标志牌的装置及用法 ，其特征在于：如果遇到非常剧烈的“急刹车”或撞车，系统会自动启动急停或急减速时的“充气的惯性开关”17、触发保持电路16，然后类似正常的充气和显示“三角标志”。

8.根据权利要求1所述的一种车尾的故障车警告标志牌的装置及用法 ，其特征在于，当汽车恢复正常开动时，要马上拨动三触点双极开关11到右边，（1）7通过接通汽车低压电源14的12伏正电压，三位五通中封电磁阀的右边线圈动作，三位五通中封电磁阀的三位中的左位有效：1到2接通，从“三角标志18”抽气，4到5气体管道接通，抽出的气体从接口5出去到环境中；（2）电动气泵13通电工作；（3）结果是：使“一种车尾的故障车警告标志牌的装置及用法 ”的“三角标志18”抽气，并马上收起警示作用的“三角标志”，从而防止给后面的汽车造成误解。

9.“三角标志”的形式：（1）可以不用国家标准图中的正三角形的荧光面：图中20、21、22表示：当21尺寸为50，22尺寸为50时，荧光面的尺寸为0，即可以没有这一部分；图中24“允许”也表示“国家标准”可以没有此正三角形的荧光面；（2）我们的“三角标志”可以做得更大些：“标准”图中最大尺寸“500±50”，是为了考虑安放位置等的需要，在我们的产品中，是展示在车尾上方的，可以根据车辆的大小，“500±50”尺寸可以放大到1~1.5米，尺寸22放大到100~150，这样更醒目了，后方的车辆可以看得更清；（3）可以没有国家标准图中的边框：图中23是白色或银色的边框，尺寸是“≤5”，所以取0，即没有边框也是符合“国家标准”的；（4）所述“三角标志”也可以用“光”等其它方式呈现。