[发明专利]一种机动车油门控制装置

权利要求书

1.一种机动车油门控制装置，其特征在于，包括：

托板，第一支架，第二支架，控制杆和连接件；

所述托板与机动车的油门踏板相连，所述第一支架的上端可转动地连接在所述托板的下侧，所述第二支架的上端通过所述连接件可转动地连接在所述第一支架的下端，所述第二支架的下端可转动地连接在机动车的油门下方的地板上；

所述控制杆的下端连接在所述托板的下方，所述控制杆的上端位于所述托板的外侧，所述连接件为所述第一支架和第二支架之间转动的松开锁紧构件，用于控制所述第一支架和第二支架之间的转动或锁紧，所述控制杆与所述连接件控制连接。

2.如权利要求1所述的一种机动车油门控制装置，其特征在于，所述第一支架和第二支架之间的连接件为轮齿结构，所述控制杆的下端可活动地插接在所述轮齿结构中，所述控制杆的上端位于所述托板的远离机动车刹车踏板的一侧的斜前方；所述连接件中内置有张力结构，使所述第一支架和第二支架之间形成弹性弯折；当所述控制杆卡住所述连接件的轮齿结构时，所述连接件向下压的运动被锁定，当所述控制杆松开所述连接件的轮齿结构时，所述连接件向下压的运动被放开。

3.如权利要求2所述的一种机动车油门控制装置，其特征在于，所述张力结构为张力弹簧。

4.如权利要求2所述的一种机动车油门控制装置，其特征在于，所述控制杆的上端的高度与机动车的油门踏板的高度差小于2cm，且距离机动车的油门踏板的距离为3cm-8cm。

5.如权利要求2所述的一种机动车油门控制装置，其特征在于，所述托板距离机动车的底板高度为5cm-7cm。

6.如权利要求1所述的一种机动车油门控制装置，其特征在于，所述第一支架和第二支架之间的连接件为压力感应轴承，所述连接件中内置有弹簧压力感应装置，使所述第一支架和第二支架之间形成弹性弯折，所述控制杆与所述弹簧压力感应装置控制连接，当踩踏托板的压力猛然增大时，所述压力感应轴承锁定转动，第一支架和第二支架不能折曲，支撑住油门踏板，阻止误踩；当需要非正常急速给油时，推动所述控制杆解除弹簧压力感应装置的锁止功能，使非正常给油完成。

7.如权利要求1所述的一种机动车油门控制装置，其特征在于，所述托板的上侧呈凹槽状，所述凹槽的形状与机动车的油门踏板的形状相匹配。

8.如权利要求1所述的一种机动车油门控制装置，其特征在于，机动车的油门下方的地板上设置有底板，所述第二支架的下端可转动地连接在所述底板上。

9.如权利要求1所述的一种机动车油门控制装置，其特征在于，所述第一支架的上端连接在所述托板的下侧的中心。