[发明专利]车轮免碾压隔离装置在审
申请号: | 201810170457.5 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN108263332A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 孔慧 | 申请(专利权)人: | 孔慧 |
主分类号: | B60R21/34 | 分类号: | B60R21/34 |
代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 肖祎 |
地址: | 530003 广西壮族自治区南*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 隔离装置 受力 碾压 阻挡 车轮行进方向 正常行驶 自动实现 阻挡状态 侧方 卷入 伤害 | ||
1.一种车轮免碾压隔离装置,其特征在于,包括:
阻挡件,设于车轮前方、后方或侧方,用以阻挡物体并根据与物体接触所产生的压力大小来实现继续阻挡物体与行驶车轮相接触或打开供车轮通过物体;
动作件,与阻挡件相连并实现阻挡件打开和复位;
安装承载体,阻挡件通过动作件安装在安装承载体上。
2.如权利要求1所述的车轮免碾压隔离装置,其特征在于:所述的安装承载体为车辆底盘或者安装杆,安装杆设于车轮一侧。
3.如权利要求1或2所述的车轮免碾压隔离装置,其特征在于:所述动作件为带扭簧的销轴,阻挡件为安装在销轴上并能够向后掀起打开和复位的后掀式挡板。
4.如权利要求1或2所述的车轮免碾压隔离装置,其特征在于:所述动作件为带扭簧的销轴,阻挡件为安装在销轴上并能够向后掀起打开和复位的一对跨轮式侧挡板,两跨轮式侧挡板之间的间距略大于车轮宽度。
5.如权利要求1或2所述的车轮免碾压隔离装置,其特征在于:所述的动作件包括带扭簧的销轴和设于销轴外的套筒,套筒上开有旋转槽,阻挡件为一端安装在销轴上,并能够沿旋转槽做向上侧旋打开和复位的侧转式挡板。
6.如权利要求1或2所述的车轮免碾压隔离装置,其特征在于:所述的动作件包括电动箱,阻挡件为由电动箱驱动上升打开和复位的电动上升式弧形挡板。
7.如权利要求6所述的车轮免碾压隔离装置,其特征在于:所述的动作件还包括传动轮和导轨,电动上升式弧形挡板安于导轨内并与传动轮相配合,通过电动箱驱动及传动轮传动沿导轨进行上升打开和复位。
8.如权利要求1或2所述的车轮免碾压隔离装置,其特征在于:所述的动作件包括数对上下设置的滚轮,阻挡件为纵向安装于滚轮之间的上掀式挡板,上掀式挡板的下端外侧面设有楔形接触面,上端为T形限位头,上掀式挡板通过楔形接触面与被挡物体接触并受力自动上升打开和受重力复位。
9.如权利要求8所述的车轮免碾压隔离装置,其特征在于:所述的动作件还包括弹簧伸缩杆,上掀式挡板通过滚轮安装于弹簧伸缩杆上,楔形接触面与被挡物体接触并受力压缩弹簧伸缩杆,使滚轮与车轮相接触并获得带动上掀式挡板上升打开。
10.如权利要求1所述的车轮免碾压隔离装置,其特征在于:所述的阻挡件与物体接触所产生的压力若大于设定压力值,阻挡件打开,若小于设定压力值时,阻挡件继续阻挡。
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