[发明专利]车轮免碾压隔离装置

说明书

本发明公开了一种车轮免碾压隔离装置，通过车轮前方、后方或侧方设置，用以阻挡车轮行进方向上的物体与车轮直接接触，并通过受力情况，来自动实现继续阻挡或打开，即当受力小于设定值时，隔离装置保持阻挡状态，当受力大于设定值时，则打开供车轮通过，由此能够可靠而又有效避免人或其它需要阻挡的物体卷入车轮下遭碾压伤害，而对于台阶等可通过的物体，通过打开隔离装置可供车轮通过，不妨碍车辆的正常行驶。

技术领域

本发明涉及基坑支护技术，更具体地说，涉及一种车轮免碾压隔离装置。

背景技术

随着社会的发展，车辆越来越多，交通事故也随之增加，其中有较大一部分是由车轮碾压致残、致死的事故，特别是在车辆低速行驶、倒车等这类最本不应该发生交通事故的非高速行驶过程中，由于视野盲区、疏忽、意外等原因，导致碾压事故不断的发生。然而，目前现有设计下的车轮却仍然毫无防止碾压的措施，仅靠设置一些倒车雷达、车身探头等来减少视野盲区主动报警，但是，毕竟是有人驾驶，总有疏忽，误操作，反应不及时，元器件失灵等各种无法避免的意外情况，一旦发生，就很容易造成碾压事故，十分危险。直至今日，全球由于车轮碾压造成的交通事故仍在发生，始终无法有效避免。因此，迫切需要一种可靠而又有效的阻止人卷入车轮下且又不妨碍车辆正常行驶的装置来避免车轮碾压事故的发生。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺点，本发明的目的是提供一种车轮免碾压隔离装置，能够避免人被车轮碾压且不妨碍车轮正常行驶。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种车轮免碾压隔离装置，包括：

阻挡件，设于车轮前方、后方或侧方，用以阻挡物体并根据与物体接触所产生的压力大小来实现继续阻挡物体与行驶车轮相接触或打开供车轮通过物体；

动作件，与阻挡件相连并实现阻挡件打开和复位；

安装承载体，阻挡件通过动作件安装在安装承载体上。

所述的安装承载体为车辆底盘或者安装杆，安装杆设于车轮一侧。

所述动作件为带扭簧的销轴，阻挡件为安装在销轴上并能够向后掀起打开和复位的后掀式挡板。

所述动作件为带扭簧的销轴，阻挡件为安装在销轴上并能够向后掀起打开和复位的一对跨轮式侧挡板，两跨轮式侧挡板之间的间距略大于车轮宽度。

所述的动作件包括带扭簧的销轴和设于销轴外的套筒，套筒上开有旋转槽，阻挡件为一端安装在销轴上，并能够沿旋转槽做向上侧旋打开和复位的侧转式挡板。

所述的动作件包括电动箱，阻挡件为由电动箱驱动上升打开和复位的电动上升式弧形挡板。

所述的动作件还包括传动轮和导轨，电动上升式弧形挡板安于导轨内并与传动轮相配合，通过电动箱驱动及传动轮传动沿导轨进行上升打开和复位。

所述的动作件包括数对上下设置的滚轮，阻挡件为纵向安装于滚轮之间的上掀式挡板，上掀式挡板的下端外侧面设有楔形接触面，上端为T形限位头，上掀式挡板通过楔形接触面与被挡物体接触并受力自动上升打开和受重力复位。

所述的动作件还包括弹簧伸缩杆，上掀式挡板通过滚轮安装于弹簧伸缩杆上，楔形接触面与被挡物体接触并受力压缩弹簧伸缩杆，使滚轮与车轮相接触并获得带动上掀式挡板上升打开。

所述的阻挡件与物体接触所产生的压力若大于设定压力值，阻挡件打开，若小于设定压力值时，阻挡件继续阻挡。