[发明专利]用于机动车门的门内操纵部在审
申请号: | 201810170686.7 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN108571242A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | L.马尔扎尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | E05B85/12 | 分类号: | E05B85/12;B60J5/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 李萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车门 轴承基座 操纵杆 门内 摩擦接合方式 插入式连接 门内饰板 形状配合 可转动 门锁 拆卸 无损 | ||
1.一种用于机动车门的门内操纵部,所述门内操纵部具有轴承基座(10)和用于操纵门锁的操纵杆(3),所述操纵杆可转动地支承在轴承基座(10)上,其中所述轴承基座(10)具有用于与所述机动车门的门内饰板(20)可无损拆卸和/或形状配合和/或摩擦接合地插塞连接的接口(11,12)。
2.根据权利要求1所述的门内操纵部,其中,所述轴承基座(10)能够从所述门内饰板(20)的背侧插入。
3.根据权利要求1或2所述的门内操纵部,其中,所述操纵杆(3)在未操纵的位置中沿操纵杆的纵向方向突出越过所述轴承基座(10)。
4.根据前述权利要求之一所述的门内操纵部,其中,所述接口具有用于与所述机动车门的门内饰板(20)卡锁连接的至少一个卡锁突起(11)和/或至少一个卡锁凹陷。
5.根据前述权利要求之一所述的门内操纵部,其中,所述接口沿插入方向具有至少一个导轨(12)和/或至少一个导槽。
6.一种用于机动车门的门内饰板(20),所述门内饰板具有与根据前述权利要求之一所述的门内操纵部可无损拆卸和/或形状配合和/或摩擦接合地插塞连接的对应接口(21-25)。
7.根据权利要求6所述的门内饰板(20),其具有一体式构造的手扣凹槽(25)和/或用于所述门内操纵部的操纵杆(3)的开口(26)。
8.根据前述权利要求之一所述的门内饰板(20),其中,所述门内操纵部的轴承基座(10)能够从所述门内饰板(20)的背侧插入。
9.根据前述权利要求之一所述的门内饰板(20),其中,所述对应接口(21-25)具有用于与所述门内操纵部的接口(11,12)卡锁连接的至少一个卡锁凹陷(21)和/或至少一个卡锁突起。
10.根据前述权利要求之一所述的门内饰板(20),其中,所述对应接口(21-25)沿插入方向具有至少一个导槽(22)和/或至少一个导轨。
11.根据前述权利要求之一所述的门内饰板(20),其中,所述对应接口(21-25)沿插入方向具有至少一个止挡(23)。
12.根据前述权利要求之一所述的门内饰板(20),其中,所述对应接口(21-25)具有至少一个膨胀缝(25)和/或用于容纳轴承基座(10)的框架(24)。
13.用于机动车门的门元件装置,所述门元件装置具有根据权利要求1至5之一所述的门内操纵部和根据权利要求6至12之一所述的门内饰板(20),所述门内操纵部和所述门内饰板(20)能够可无损拆卸和/或形状配合和/或摩擦接合地相互插塞连接。
14.机动车,尤其是轿车,具有至少一个、尤其是前部或后部的机动车门,所述机动车门具有根据权利要求13所述的门元件装置。
15.用于连接根据权利要求1至5之一所述的门内操纵部和根据权利要求6至12之一所述的门内饰板(20)的方法,其中,所述门内操纵部和所述门内饰板(20)可无损拆卸和/或形状配合和/或摩擦接合地相互插塞连接。
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