[发明专利]自动变速器的变速控制装置

权利要求书

1.一种自动变速器的变速控制装置，其中，能够使变速比阶段性地变化的自动变速器设置在作为车辆的驱动力源的发动机与驱动轮之间，所述自动变速器的变速控制装置具有控制器，所述控制器在要求驱动力增大到超过预先设定的降档点时输出降档指令，

所述自动变速器的变速控制装置的特征在于，

所述控制器构成为，

求出评分指标值，所述评分指标值是基于所述车辆的加速度的变化量设定的，且值越大驾驶员越感觉到加速的响应，

在所述评分指标值为所述驾驶员能够感觉到加速的响应的预先设定的第一评分指标值以下的情况下，将所述降档点变更为比所述评分指标值大于所述第一评分指标值的情况小的第一驱动力。

2.根据权利要求1所述的自动变速器的变速控制装置，其特征在于，

所述评分指标值是刺激强度，所述刺激强度是将从所述车辆开始加速时起到所述驾驶员感觉到加速的响应停滞为止的加速度的变化量与从所述车辆开始加速时起到所述驾驶员感觉到加速的响应停滞为止的急动度相乘而得到的。

3.根据权利要求1所述的自动变速器的变速控制装置，其特征在于，

所述控制器构成为，

求出所述要求驱动力的变化速度，

在所述要求驱动力的变化速度小于预先设定的第一速度的情况下，将从所述车辆开始加速时起到所述驾驶员感觉到加速的响应停滞为止的急动度设定为所述评分指标值，在所述要求驱动力的变化速度为所述第一速度以上的情况下，将刺激强度设定为所述评分指标值，所述刺激强度是将从所述车辆开始加速时起到所述驾驶员感觉到加速的响应停滞为止的加速度的变化量与从所述车辆开始加速时起到所述驾驶员感觉到加速的响应停滞为止的急动度相乘而得到的。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的自动变速器的变速控制装置，其特征在于，

所述控制器构成为，

求出当基于所述车辆的加速度的值没有增加时所述驾驶员感觉到加速的响应停滞的指标值，

判断所述指标值是否增加，

在所述指标值没有增加的情况下，将所述降档点变更为比所述指标值增加的情况小的第一驱动力。

5.根据权利要求4所述的自动变速器的变速控制装置，其特征在于，

所述指标值是将从所述车辆开始加速时起的加速度的变化量与加速度的时间变化率相乘而得到的值，所述加速度的时间变化率是将所述加速度的变化量除以从所述车辆开始加速起经过的时间而得到的。

6.根据权利要求4所述的自动变速器的变速控制装置，其特征在于，

所述控制器构成为，

求出所述要求驱动力的变化速度，

在所述要求驱动力的变化速度小于预先设定的第二速度的情况下，将所述车辆的加速度设定为所述指标值，在所述要求驱动力的变化速度为第二速度以上的情况下，将从所述车辆开始加速时起的加速度的变化量与加速度的时间变化率相乘而得到的值设定为所述指标值，所述加速度的时间变化率是将所述加速度的变化量除以从所述车辆开始加速起经过的时间而得到的。

7.根据权利要求1～3中任一项所述的自动变速器的变速控制装置，其特征在于，

所述控制器构成为，

预测将来达到的所述驾驶员的要求驱动力，

判断预测的所述要求驱动力是否超过预定的驱动力，

在预测的所述要求驱动力超过所述预定的驱动力的情况下，即使在当前的要求驱动力没有超过所述第一驱动力的情况下也输出所述降档指令。

8.根据权利要求1～3中任一项所述的自动变速器的变速控制装置，其特征在于，

所述自动变速器的变速控制装置还具备向所述发动机供给加压的空气的增压器，

所述控制器构成为，

在所述发动机要求的转矩为预定转矩以上的情况下进行控制以使所述增压器进行工作，

求出使所述增压器工作的所述预定转矩，

将所述第一驱动力设定为所述发动机要求的转矩成为所述预定转矩的驱动力。