[发明专利]一种面向公路物流的车辆追踪系统

说明书

本发明公开了一种面向公路物流的车辆追踪系统，包含表示层、业务层及数据层，所述表示层包含定位持续获取模块、定位发送与接收模块以及定位显示模块；所述业务层包含定位接收模块、坐标转换模块、定位下发模块及地图瓦片自动生成模块；所述数据层由应用数据和基于OpenStreetMap的道路拓扑信息数据组成，均存储在postgreSQL数据库中。本发明采用了基于GPS数据处理的定位采集服务，提高了GPS定位数据的有效性，进一步提高了车辆追踪的定位精度；采用了基于极光推送的透传方案，解决了定位采集服务被杀死的问题，实现了基于android移动终端的持续追踪效果；采用移动终端追踪车辆，具有成本较低、实时性高的优点。

技术领域

本发明涉及IT运营和维护技术领域，特别是一种面向公路物流的车辆追踪系统，该系统可对公路物流中的运输车辆进行实时追踪，具有较高的定位精度。

背景技术

随着信息技术的蓬勃发展，现代物流行业也随之改变，其中运输作为现代物流中的重要一环受到人们越来越多的重视，从运输方式上，可以分为管道运输、航空运输、铁路运输、水路运输以及公路运输。公路运输相较于航空运输、铁路运输等其他运输方式，具有成本较低、灵活机动、简捷便利的特征，尤其在“门对门”的运送中，优势更为明显。公路运输是我国物流的最主要方式，“2017-2023年中国公路物流行业市场运营态势研究报告”中统计出公路货运量占我国整体货运量的75％表明了公路运输在物流中的重要地位。

面向公路物流的车辆追踪系统主要用于实时监控与追踪运输的车辆，目前应用广泛的系统是利用车载的GPS终端与基于B/S的web方式实现的，其原理是利用车载的GPS装置对车辆进行实时定位，制定通信协议将GPS信息传递至服务器，服务器通过调用不同地图API从而在地图服务器上实时准确、动态直观地显示出车辆的运行轨迹。尽管车辆追踪系统在公路物流中得到了广泛的应用，但仍然存在着许多不足。

目前现有的系统是基于PC端的车辆监控，PC端已经不能满足用户实时性、便捷性的需求，此外PC端系统的开发成本与使用成本较高，对于规模较小的企业及小散客户难以承担。

发明内容

本发明的目的在于提供一种面向公路物流的车辆追踪系统。该系统能够大幅度的满足用户实时性、便捷性的需求，也使得运输过程更加的透明化、可视化。

实现本发明目的的技术解决方案为：一种面向公路物流的车辆追踪系统，包括表示层、业务层及数据层三部分；其中：

表示层包含定位持续获取模块、定位发送与接收模块、定位显示模块，通过定位持续获取模块持续获取车辆的实际位置，并使用定位发送与接收模块将车辆的位置信息与业务层的位置信息进行同步，最后将同步的位置信息使用定位显示模块显示在电子地图上；

业务层包含基于Django的应用服务器及基于OpenStreetMap的地图瓦片服务器，基于Django的应用服务器包括定位接收模块、坐标转换模块、定位下发模块，基于OpenStreetMap的地图瓦片服务器包括地图瓦片自动生成模块，定位接收模块用于接收并解析基于HTTP协议传递的位置信息，再通过坐标转换模块将位置信息转换成与电子地图坐标体系相匹配的位置坐标，最后通过定位下发模块将位置坐标基于HTTP协议下发至表示层中；地图瓦片自动生成模块用于自动生成并管理基于OpenStreetMap数据的地图瓦片；

数据层包含postgreSQL数据库，用于存储应用数据和基于OpenStreetMap的道路拓扑信息数据。

优选地，所述定位持续获取模块采用了基于极光推送的透传方案及基于GPS数据处理的定位采集服务，其中基于极光推送的透传方案用以防止定位采集服务被系统停止，实现了定位采集服务长时间运行的效果，基于GPS数据处理的定位采集服务用以采集车辆的定位信息数据，进一步的提高定位数据的有效性。