[发明专利]一种滚轴式汽车智能上下坡辅助装置

说明书

本发明设计一种滚轴式汽车智能上下坡辅助装置，包括滚轴装置、阻尼轮、位置速度检测装置、太阳能电池板、发电机装置、蓄电池、LCD显示屏、控制器模块，滚轴装置、阻尼轮、位置速度检测装置、太阳能电池板、发电机装置、蓄电池、LCD显示屏均与控制器模块相连，车辆通过上坡路面时，滚轴装置通过转动提供汽车向前的动力，可起到防止汽车后溜的作用，车辆通过下坡路面的并排式滚轴装置时，位置速度检测装置检测出车辆此时的位置和速度信息，控制器将速度显示在LCD显示屏上，车速越大，滚轴装置上的阻尼轮的阻尼越大，若车辆车速超过一定阀值时，装置结构设计简单，比一般的上下坡辅助装置更有效，作用效果更好。

技术领域

本发明涉及一种汽车智能上下坡辅助装置，特别是一种滚轴式汽车智能上下坡辅助装置，属于传动机械装置及运输技术领域。

背景技术

随着公路事业建设的发展，公路的建设面积压在大幅度扩宽，由于不同地段的地形，地质特征以及工程造价等因素的影响，在很多公路建设路段不得不采用长下坡的建设方案，而很多长下坡路段也成为了交通事故频发的路段，汽车驾驶员在长下坡路段若控制不好下坡的速度，往往容易因汽车重心点的移动而使车辆在下坡路面发生倾翻，尤其是对于重载汽车，在下坡路面的速度若控制不好，对汽车和驾驶员生命安全都是十分危险的，因此若能设计一种长下坡路面的汽车减速装置来实时对汽车车速进行减速是十分有必要的。

在目前的很多汽车下坡减速装置中，很多设计者采用将减速装置设计在汽车的刹车系统或车轮上来对车辆下坡进行减速控制，而另一方面，汽车下长坡时，若刹车系统长时间处于工作状态，刹车片温度越来越高，刹车片原有的摩擦力，会在高温作用下慢慢消退，在这种情况下，刹车力量会越来越低，进而导致整台车暂时性丧失全部制动力，同时汽车轮胎很容易发热损坏甚至导致爆胎情况的产生，这些设计的处理对汽车下坡减速并不能很好的减低安全隐患，因而设计一种无需驾驶者对刹车系统过多处理，可通过路面设计来使汽车的下坡动力减小进而减低汽车下坡车速对提高汽车安全下坡是十分有必要的。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是通过设计一种滚轴式汽车智能上下坡辅助装置，该装置旨在在具有一定坡度的路段的整个上下坡行驶的路面设置有前后并排式的多根滚轴的组合装置，在上坡面设置防止车辆上坡后溜的辅助滚轴，通过辅助滚轴的转动给予汽车上坡的动力，当车辆通过下坡面的滚轴装置路面时，通过设置在道路外侧的位置速度检测装置来检测出车辆的位置和通行速度，控制器可将该速度显示在路段边的LCD显示屏上，车辆的速度越大，阻尼轮的阻尼越大，通过作用在阻尼滚轴上的阻尼来更大程度上降低车辆通过下坡路面的速度，若车辆速度超过设定的阈值，阻尼滚轴不工作，减速滚轴可通过阻尼滚轴在速度小于一定阈值时转动使发电机装置产生并储存在蓄电池的电能和太阳能电池板转换并储存在蓄电池的电能来使自身反向转动，进而降低车辆通过下坡路面的车速来提高车辆下坡的安全性。

本发明采用的技术方案是：一种滚轴式汽车智能上下坡辅助装置，包括滚轴装置、阻尼轮、位置速度检测装置、太阳能电池板、发电机装置、蓄电池、LCD显示屏、控制器模块，滚轴装置、阻尼轮、位置速度检测装置、太阳能电池板、发电机装置、蓄电池、LCD显示屏均与控制器模块相连，车辆通过上坡路面时，滚轴装置通过转动提供汽车向前的动力，可起到防止汽车后溜的作用，车辆通过下坡路面的滚轴装置时，位置速度检测装置检测出车辆此时的位置和速度信息，控制器将速度显示在LCD显示屏上，车速越大，滚轴装置上的阻尼轮的阻尼越大，在一定程度上减低车辆的下坡速度，若车辆车速超过一定阈值时，滚轴装置将通过可发电部分滚轴的转动使发电机装置产生并储存在蓄电池的电能和太阳能电池板转换并储存在蓄电池的电能来反向转动，从而减慢车辆通过下坡路面的速度。