[发明专利]一种火车站乘客疏导广告机及乘客疏导方法

说明书

本发明涉及一种火车站乘客疏导广告机及乘客疏导方法，乘客疏导广告机包括机本体；第一身份识别模块，第一身份识别模块设置于机本体上；信息获取模块；及显示模块，显示模块设置于机本体上。乘客疏导方法，包括如下步骤：识别乘客身份；根据乘客身份获取乘客的乘车信息；显示站内地图，并根据乘客的乘车信息显示乘客的当前位置、及乘客通向下一地点或目的地的指引路径。乘客可通过乘客疏导广告机及乘客疏导方法显示的指引路径快速通往下一地点，如此，可“快速”、“顺畅”地疏导乘客，使乘客一次性准确地找到自己上车地点，从而提高乘客进站效率，避免出现乘客上不了车的情况。

技术领域

本发明涉及乘客疏导技术领域，特别是涉及一种火车站乘客疏导广告机及乘客疏导方法。

背景技术

目前，中国铁路的载客量为世界之最，2017年全国铁路累计发送旅客30亿人次。特别在北京、上海及广州等地的火车站在高峰期时更是人满为患。由于这些城市车站内人满为患，很多乘客上不了车，其中30％的旅客是被进站逆流的旅客裹挟而不能及时上到自己车厢中，而出现逆流的主要原因是逆流旅客无法一次性准确找到自己上车地点而走错了方向或位置。

发明内容

基于此，有必要提供一种火车站乘客疏导广告机及乘客疏导方法，便于“快速”“顺畅”地疏导乘客，使乘客一次性准确地找到自己上车地点，从而提高乘客进站效率，避免出现乘客上不了车的情况。

其技术方案如下：

一种火车站乘客疏导广告机，包括：机本体；第一身份识别模块，所述第一身份识别模块设置于所述机本体上，所述第一身份识别模块用于识别乘客身份；信息获取模块，所述信息获取模块与所述第一身份识别模块电性连接，所述信息获取模块用于根据所述乘客身份获取所述乘客的乘车信息；及显示模块，所述显示模块设置于所述机本体上，且所述显示模块与所述信息获取模块电性连接，所述显示模块用于显示站内地图，并根据所述乘客的所述乘车信息显示所述乘客的当前位置、及所述乘客通向下一地点或目的地的指引路径。

下面进一步对技术方案进行说明：

进一步地，还包括人数获取模块、及与所述人数获取模块电性连接的排序模块，所述人数获取模块及所述排序模块还均与所述显示模块电性连接，所述人数获取模块及所述排序模块均设置于所述机本体上，所述人数获取模块用于获取待问路乘客的数量，所述排序模块用于根据所述待问路乘客的数量将所述待问路乘客进行先后排序，所述显示模块还用于显示所述待问路乘客的先后关系。

进一步地，还包括车票识别模块，所述车票识别模块设置于所述机本体上，所述车票识别模块用于获取车票信息，工作人员可根据所述车票信息为所述乘客指引路径。

进一步地，还包括远程沟通模块，所述远程沟通模块放置于所述机本体上，所述乘客可通过所述远程沟通模块与所述工作人员联系。

进一步地，还包括第二身份识别模块、及与所述第二身份识别模块电性连接的打印模块，所述第二身份识别模块及所述打印模块均设置于所述机本体上，所述第二身份识别模块用于识别乘客身份，所述打印模块用于根据所述乘客身份打印车票和/或乘车证明文件。

本技术方案还提供了一种火车站乘客疏导方法，包括如下步骤：

识别乘客身份；

根据所述乘客身份获取所述乘客的乘车信息；

显示站内地图，并根据所述乘客的所述乘车信息显示所述乘客的当前位置、及所述乘客通向下一地点或目的地的指引路径。

下面进一步对技术方案进行说明：

进一步地，还包括如下步骤：

获取待问路乘客的数量；

根据所述待问路乘客的数量将所述待问路乘客进行先后排序；

显示所述待问路乘客的先后关系。