[发明专利]一种飞机起落架支架的高效高精夹具及其装夹方法

权利要求书

1.一种飞机起落架支架的高效高精夹具，用于装夹飞机起落架支架工件，其特征在于，包括夹具底板、固定组件、压紧组件、辅助定位件，所述夹具底板从前向后依次包括前部、颈部和宽于前部的后部；

所述固定组件包括燕尾座、燕尾定位块、定位轴、定位板、涨紧芯轴、涨紧块、涨紧螺栓、无头螺栓，所述燕尾座固定于前部，燕尾定位块与燕尾座配合，燕尾定位块上部设置的定位轴配合工件的通孔；所述定位板竖立地固定于后部的左右两侧，定位板开有定位板孔，所述涨紧芯轴可穿接定位板孔和工件的通孔，所述涨紧块、涨紧螺栓分别与涨紧芯轴的外部和内部配合，所述无头螺栓拧入定位板的螺孔且位于工件的通孔后侧；

所述压紧组件包括前压紧组件、后压紧组件、中压紧组件，所述前压紧组件包括前压板、压紧螺栓、固定螺栓、前支撑柱，所述前支撑柱在前部的燕尾座后方分布一对，所述前压板一端与一个前支撑柱上部铰接，另一端穿接压紧螺栓且压紧螺栓与另一个前支撑柱内部配合，所述固定螺栓穿接于前压板中部并向下顶住工件；所述后压紧组件具有一对，包括侧压头、侧压板、侧压螺栓、后支撑柱，所述后支撑柱固定于定位板内侧，侧压头位于侧压板靠向工件一侧，侧压螺栓穿接侧压板、配合于定位板，并可调节侧压板与定位板的距离；所述中压紧组件具有一对，包括锁紧螺杆、支撑螺杆、中压板，所述锁紧螺杆、支撑螺杆下端固定于颈部，所述中压板以螺栓连接于锁紧螺杆，中压板两端分别位于支撑螺杆、工件上方；

所述辅助定位件包括可调高度的动向钢珠定位螺杆、定位支撑柱、前活动螺杆，所述动向钢珠定位螺杆位于后部的定位板内侧，并在工件下方；所述定位支撑柱位于中压紧组件内侧并在工件下方；所述前活动螺杆位于燕尾座上并在工件下方。

2.根据权利要求1所述的一种飞机起落架支架的高效高精夹具，其特征在于，所述颈部呈从前向后先收窄后扩张的趋势，所述颈部扩张的部分为凸起部，所述锁紧螺杆、支撑螺杆位于凸起部区域内。

3.根据权利要求1所述的一种飞机起落架支架的高效高精夹具，其特征在于，所述燕尾座、定位板、锁紧螺杆、支撑螺杆、动向钢珠定位螺杆、定位支撑柱、前活动螺杆与夹具底板采用定位销定位，并以螺栓锁紧。

4.根据权利要求1所述的一种飞机起落架支架的高效高精夹具，其特征在于，所述动向钢珠定位螺杆具有一对，分别位于一对定位板的内侧，所述定位支撑柱位于颈部的一对中压紧组件的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种飞机起落架支架的高效高精夹具，其特征在于，所述涨紧芯轴采用65Mn材料、经过调质处理，并采用米字型开槽加工。

6.根据权利要求1所述的一种飞机起落架支架的高效高精夹具，其特征在于，所述燕尾座上方具有的燕尾槽与燕尾定位块配合连接，且燕尾定位块可沿左右向滑动。

7.根据权利要求1所述的一种飞机起落架支架的高效高精夹具，其特征在于，所述定位板、燕尾座、燕尾定位块采用Cr12MoV材料，并经过淬火处理；所述前压板、前支撑柱、侧压板、后支撑柱、支撑螺杆、中压板均采用45号钢，并调质处理。

8.根据权利要求1所述的一种飞机起落架支架的高效高精夹具，其特征在于，所述涨紧芯轴外端、涨紧块开有相互配合的锥度斜面，涨紧芯轴与涨紧块形成间隙配合，涨紧芯轴内部开有螺纹并与涨紧螺栓配合。

9.根据权利要求8所述的一种飞机起落架支架的高效高精夹具，其特征在于，所述锥度斜面相对于水平向的倾斜角度为30°。

10.根据权利要求1~9任一项所述的一种飞机起落架支架的高效高精夹具的装夹方法，其特征在于，包括以下步骤：

（1）、准备工作：旋松压紧螺栓，翻转前压板180°，旋松锁紧螺杆上螺帽，旋转中压板90°，旋松侧压螺栓，旋转侧压板90°；

（2）、预调：调低动向钢珠定位螺杆、定位支撑柱及前活动螺杆，使工件下部留有余量；

（3）、预定位：平放工件，松开涨紧芯轴上的涨紧螺栓，涨紧芯轴处于收缩状态，将2个涨紧芯轴分别穿入左右侧的定位板孔内，同时穿入工件的通孔内；锁紧涨紧螺栓，使涨紧芯轴处于涨紧状态，初步锁紧工件；再将工件连同涨紧芯轴，贴紧无头螺栓的端部；

（4）、定位：将燕尾定位块穿入燕尾座，然后将定位轴同时穿入燕尾定位块与工件的通孔；待找到合适定位后，在后部，将工件一侧连同涨紧芯轴贴紧无头螺栓，使其完全定位；

（5）、固定：依次手动调节动向钢珠定位螺杆、定位支撑柱及前活动螺杆；依次先预压两侧的侧压板、前压板及两侧的中压板，再依次锁紧以上的压板；

（6）、完成：松开涨紧芯轴上的涨紧螺栓，抽出2个涨紧芯轴；抽出定位轴，然后取下燕尾定位块，装夹完成。