[发明专利]城市主干道的地铁施工方法在审
| 申请号： | 201810174399.3 | 申请日： | 2018-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN108343085A | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 张晓亮;曹立波;张玉民;綦金龙 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 邝圆晖;蒋爱花 |
| 地址： | 030032 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主干道 城市主干道 导通设备 地铁施工 回填 挡土墙 沟壑 钢筋 临时支撑装置 工程成本 交通能力 施工工期 施工过程 施工效率 阻挡结构 预埋 恢复 拆除 租赁 挖掘 施工 保证 | ||
1.一种城市主干道的地铁施工方法，其特征在于，所述地铁施工方法包括：
将地铁施工挖掘形成的主干道沟壑区域分为两部分，并在所述两部分中的第一部分上设置导通设备；
在所述导通设备的两侧的顶板上预埋挡土墙钢筋，在所述顶板浇筑完成后基于所述挡土墙钢筋施作阻挡结构；
在所述主干道区域的第二部分具备回填条件的情况下，对所述主干道区域的第二部分进行回填以恢复路面；
拆除所述导通设备，并对所述主干道区域的所述第一部分进行回填，以恢复所述主干道的整个路面。
2.根据权利要求1所述的地铁施工方法，其特征在于，所述导通设备为军便梁桥或钢制盖板。
3.根据权利要求1所述的地铁施工方法，其特征在于，在所述导通设备的两侧的顶板上预埋挡土墙钢筋，在所述顶板浇筑完成后基于所述挡土墙钢筋施作阻挡结构；包括：
在所述地铁施工的过程中，在对地铁通道的顶板进行绑扎钢筋时，在所述导通设备的两侧的顶板上预埋挡土墙钢筋；
在所述地铁通道的顶板浇筑完成后，对所述预埋挡土墙钢筋进行混凝土浇筑以形成临时挡土墙。
4.根据权利要求1所述的地铁施工方法，其特征在于，所述地铁施工方法还包括：
在所述导通设备上设置围挡结构。
5.根据权利要求4所述的地铁施工方法，其特征在于，所述地铁施工方法还包括：
在对所述主干道区域的所述第二部分进行回填以恢复路面后，在恢复的路面两侧设置围挡结构。
6.根据权利要求4或5所述的地铁施工方法，其特征在于，所述围挡结构的高度大于2.5m。
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