[发明专利]一种电动三轮车电池用固定装置有效
申请号: | 201810176312.6 | 申请日: | 2018-03-03 |
公开(公告)号: | CN108365147B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 康莉;孙向武 | 申请(专利权)人: | 滁州玉花机械有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 电池 固定 装置 | ||
1.一种电动三轮车电池用固定装置,包括安装槽(3)和安装槽(3)内部安装有的电池本体(4),其特征在于,所述安装槽(3)的内部设有安装底板(8),电池本体(4)安装在安装底板(8)的顶端,安装槽(3)的四侧侧壁上均连接有均匀分布的第一弹簧(7),第一弹簧(7)的另一端分别连接有四块夹板(5),且夹板(5)与电池本体(4)的四侧壁相接触,所述安装底板(8)的底端中间位置固定有两排均匀分布的竖杆(9),竖杆(9)的底端侧壁均铰接有第一连接杆(13),第一连接杆(13)的另一端均固定有竖直设置的第二连接杆,安装底板(8)的底端滑动连接有多个阵列分布的套筒(14),第二连接杆的顶端均滑动套接在套筒(14)内,套筒(14)内设有第三弹簧(15),第三弹簧(15)的两端分别连接在套筒(14)的底端和第二连接杆的顶端,所述安装槽(3)的内部底端设有两排均匀分布的固定筒(10),且竖杆(9)的底端均滑动套接在对应的固定筒(10)内,固定筒(10)的底端连接有第二弹簧(11),第二弹簧(11)的顶端连接在竖杆(9)的底端上,安装槽(3)的内部底端固定有两排均匀分布的固定杆(12),且固定杆(12)位于固定筒(10)的两侧,固定杆(12)的顶端均铰接在对应的第一连接杆(13)的中间位置。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电池用固定装置,其特征在于,所述安装槽(3)相互远离的两侧均设有安装台(1),安装台(1)的顶端均通过螺栓固定有驱动电机(2),驱动电机(2)的输出轴均连接有水平设置的螺纹杆(19),螺纹杆(19)的另一端均转动连接在安装槽(3)的侧壁上,安装槽(3)的两侧侧壁顶端均滑动连接有两个水平设置的活动杆(6),活动杆(6)靠近驱动电机(2)的一端均固定有横杆(18),且两个横杆(18)相互对称并位于安装槽(3)的两侧,且两个螺纹杆(19)分别贯穿两个横杆(18)的中间位置并与横杆(18)螺纹连接,活动杆(6)的另一端均延伸至安装槽(3)内。
3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车电池用固定装置,其特征在于,所述横杆(18)的中间位置均开设有螺纹孔,两个螺纹杆(19)分别螺纹连接在对应的螺纹孔内。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电池用固定装置,其特征在于,所述安装底板(8)的底端开设有阵列分布的滑槽,套筒(14)的底端均固定有滑块(16),滑块(16)分别滑动连接在对应的滑槽内,且滑槽的一端与滑块(16)之间均设有第四弹簧(17)。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电池用固定装置,其特征在于,所述固定筒(10)的侧壁上均开设有竖直的开口,开口为长条形,第一连接杆(13)的一端滑动连接在开口处。
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