[发明专利]一种新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置

权利要求书

1.一种新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)内腔的底部固定连接有海绵垫(2)，并且海绵垫(2)的顶部固定连接有蓄电池(3)，所述蓄电池(3)的顶部贯穿安装箱(1)并延伸至安装箱(1)的顶部，所述安装箱(1)内腔的两侧均通过支撑板固定连接有缓冲筒(4)，并且缓冲筒(4)内腔的一侧固定连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的一端固定连接有第一连接板(6)，并且第一连接板(6)远离第一弹簧(5)的一侧固定连接有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)远离第一连接板(6)的一端固定连接有第二连接板(8)，并且第二连接板(8)远离第二弹簧(7)的一端固定连接有压杆(9)，所述压杆(9)远离第二连接板(8)的一端贯穿缓冲筒(4)并延伸至缓冲筒(4)的外部，并且压杆(9)延伸至缓冲筒(4)外部的一端固定连接有吸盘(10)，所述缓冲筒(4)的顶部和底部均活动连接有活动杆(11)，并且活动杆(11)的一端固定连接有滚轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置，其特征在于：所述缓冲筒(4)的一侧且位于压杆(9)的表面设置有滑套(13)，所述缓冲筒(4)表面的顶部和底部均活动连接有滑杆(14)，并且滑杆(14)的一端和安装箱(1)内腔的一侧滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置，其特征在于：所述安装箱(1)内腔底部的两侧均固定连接有滑轨(15)，并且滑轨(15)顶部的一侧且位于安装箱(1)内腔的一侧固定连接有挡板(16)，所述挡板(16)的一侧固定连接有电动伸缩杆(17)，所述电动伸缩杆(17)远离挡板(16)的一端固定连接有夹板(18)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置，其特征在于：所述安装箱(1)内腔底部的两侧且位于海绵垫(2)的一侧和滑轨(15)的一侧之间固定连接有第一滑块(19)，所述蓄电池(3)底部的两侧均固定连接有与第一滑块(19)相配合使用的第二滑块(20)。

5.根据权利要求1-4所述的一种新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置，其特征在于：安装箱(1)顶部的一侧固定连接有支撑杆(21)，并且支撑杆(21)的顶端通过轴承转动连接有固定板(22)，所述固定板(22)的一侧固定连接有圆环板(23)。

6.根据权利要求1-5所述的一种新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置，其特征在于：圆环板(23)的一侧固定连接有螺母(24)，并且螺母(24)的一侧贯穿有螺杆(25)，所述螺杆(25)延伸至螺母(24)外部的一端贯穿圆环板(23)并延伸至圆环板(23)的内部，并且螺杆(25)延伸至圆环板(23)内部的一端固定连接有卡板(26)，所述圆环板(23)内壁的顶部和底部之间且位于卡板(26)的一侧固定连接有竖板(27)，并且竖板(27)的一侧设置有与卡板(26)相配合使用的卡槽(28)，所述螺杆(25)远离卡板(26)的一端固定连接有螺帽。

7.一种新能源汽车蓄电池安装箱的固定方法，其特征在于：先将蓄电池3放置在海绵垫2上，然后使用者就可以启动电动伸缩杆17，电动伸缩杆17启动后会带动夹板18在滑轨15的顶部运动，进而夹板18就可以对蓄电池3进行夹紧，能够对蓄电池3进行一定的固定，增加了蓄电池3的稳定性，固定好之后，使用者就可以将蓄电池3上的电线穿过圆环板23，然后使用者就可以转动螺帽，螺帽转动之后会带动螺杆25的转动，这样螺杆25就会带动卡板26的运动，这时使用者就可以将蓄电池3上的电线放置在卡槽28内，当卡板26将卡槽28卡紧就可以对电线的位置进行限定，增加了蓄电池3使用的安全性，避免了汽车的晃动造成蓄电池3的短路，当新能源汽车在行驶过程中，常常会产生一定幅度的晃动，这时晃动会通过蓄电池3传递给吸盘10，进而吸盘10就会将晃动传递给压杆9，继而压杆9就会将晃动传递给缓冲筒4内腔的第二连接板8，从而传递给第二弹簧7，这样第二弹簧7就会进行一定的缓冲，且晃动还会传递给第一连接板6，进而传递给第一弹簧5进行一定的缓冲，且活动杆11和滚轮12可以辅助的进行一定的缓冲，使用者就可以将蓄电池3底部的第二滑块20和安装箱1内的第一滑块19进行滑动连接，这样就可以限制蓄电池3的上下运动，且海绵垫2可以增加蓄电池3的稳定性，安全可靠，避免了蓄电池3的损坏，增加了蓄电池3的使用寿命。