[发明专利]带有由线材结构构成的混合部件的机动车管路

权利要求书

1.一种用于将气体供应给内燃机的管路(1)，带有形成所述气体的通路的管路横截面(D)和用于测量气体质量流的气体测量机构(2)，其特征在于，所述管路(1)包括在所述气体测量机构(2)上游的、由线材结构构成的混合部件(3)，该混合部件(3)用于影响、优选用于彻底混合所述气体，以便使得处于所述混合部件(3)上游的不匀整的流动型廓(S1)匀整化。

2.如权利要求1所述的管路(1)，其特征在于，所述混合部件(3)将所述不匀整的流动型廓(S1)匀整化，使得所述不匀整的流动型廓被转变为沿着所述管路横截面(D)基本上匀整的流动型廓(S2)。

3.如权利要求1或2所述的管路(1)，其特征在于，所述线材结构包括至少一个线材针织物或至少一个线材编织物。

4.如前述权利要求中任一项所述的管路(1)，其特征在于，为了构造所述混合部件(3)，所述线材结构包括由线材针织物或线材编织物构成的卷起的带(B)。

5.如前述权利要求中任一项所述的管路(1)，其特征在于，线材针织物软管被平压成带(B)，并该带(B)被卷起，以便形成所述混合部件(3)。

6.如权利要求4或5所述的管路(1)，其特征在于，在所述带(B)上覆设压花(3.3)，优选所述压花(3.3)相对于所述带(B)的卷曲平面(RE)倾斜地和/或非垂直地取向。

7.如权利要求6所述的管路(1)，其特征在于，所述压花(3.3)被构造成压花波纹和/或构成倾斜的图案、V形图案或W形图案。

8.如前述权利要求中任一项所述的管路(1)，其特征在于，所述混合部件(3)具有均匀的厚度和/或匀整的结构。

9.如权利要求4至8中任一项所述的管路(1)，其特征在于，所述带(B)反向地卷起，优选使得共同地卷起所述带(B)的至少两个上下叠置的层。

10.如权利要求4至9中任一项所述的管路(1)，其特征在于，所述带(B)在卷起状态下形成各个层，所述各个层具有不同取向的和/或相反取向的压花(3.3)。

11.如权利要求4至10中任一项所述的管路(1)，其特征在于，在所述带(B)的卷起状态下：

-所述带(B)的两个开放端(E1、E2)布置在所述带(B)的外侧，优选相互错开180°+/-40°、180°+/-30°或180°+/-20°；或者，

-所述带(B)的两个开放端(E1、E2)优选居中地布置在所述带(B)的内部。

12.如前述权利要求中任一项所述的管路(1)，其特征在于，所述混合部件(3)充满整个所述管路横截面(D)。

13.如前述权利要求中任一项所述的管路(1)，其特征在于，所述混合部件(3)用作涡旋机构，从而在所述线材结构的线材区段处的气体涡旋负责彻底混合所述气体和使得所述不匀整的流动型廓(S1)匀整化。

14.如前述权利要求中任一项所述的管路(1)，其特征在于，在所述混合部件(3)的出口(3.2)处的气体流具有多个涡流，和/或，气体流在所述混合部件(3)的出口(3.2)处比在所述混合部件(3)的入口(3.1)处更为强烈地涡旋，为了衰减在所述混合部件(3)下游的因所述混合部件(3)产生的涡流，构造有用于减小涡流的至少一个整流机构(5.1、5.2)和/或直线的稳定段(4)。

15.如前述权利要求中任一项所述的管路(1)，其特征在于，用于减小涡流的整流机构(5.2)布置在所述气体测量机构(2)的气体入口中或者直接布置在该气体入口之前。