[发明专利]带有由线材结构构成的混合部件的机动车管路

说明书

本发明涉及一种带有由线材结构构成的混合部件的机动车管路(1)，带有形成所述气体的通路的管路横截面(D)和用于测量气体质量流的气体质量测量机构(2)。该管路(1)的特征尤其在于，所述管路(1)包括在所述气体质量测量机构(2)上游的由线材结构构成的混合部件(3)，该混合部件用于彻底混合所述气体，以便使得处于所述混合部件(3)上游的不匀整的流动型廓(S1)匀整化。

技术领域

本发明涉及一种用于将气体特别是空气供应给内燃机的管路，其带有形成气体通路的管路横截面和用于测量气体质量流的气体测量机构(优选气体质量测量机构)。

背景技术

为了遵守燃力机(内燃机)的当前的排气标准，必须尽可能精确地检测供应给内燃机的空气质量。为此，主要在管路中采用了按照热线式原理或热膜式原理工作的空气质量测量仪。在此，通常仅仅在管路横截面的某些点处中测量空气的流速。在很少采用超声传感器的情况下，测量大多沿着管路横截面中的线进行。由于只在管路横截面的很小的区域中测量，所以测量结果严重依赖于管路横截面中存在的流动型廓。然而流动型廓往往不均匀/不匀整，这例如因比如弯曲的管路区段、安装误差、老化和构件形变等干扰影响而引起。

通过存储在发动机控制器中的特性曲线，虽然能够矫正某些干扰中的一小部分对流体分布的影响(例如管路走向、空气质量测量仪之前的横截面变化；空气过滤器的构造，等)。却无法矫正某些干扰影响中的绝大部分，例如因安装误差、老化和构件形变引起的干扰影响、为了商用车的压缩空气供应而抽取空气、采用未获批准的空气过滤器等所致的影响。

由WO 2014/088487 A1已知，通过有针对性地改变管路的横截面造型来实现改善某些干扰影响。然而，为了能够遵守当前的排气标准，由此可实现的改善还不够。由现有技术例如由DE10027831A1还已知用于实现层流式的空气流的整流格栅。这种整流格栅因而主要用来消除涡流，从而把紊流的空气流转变为层流的空气流，然而对流动型廓并无明显作用。

发明内容

本发明的目的是，提高在用于把气体供应给内燃机的管路中的气体质量流的测量精度。

该目的可以通过独立权利要求的特征得以实现。本发明的有利改进可以由从属权利要求和后续说明得到。

本发明例如涉及基本上刚性的或柔性的管路，该管路用于把气体(特别是空气)供应给优选机动车特别是商用车(例如公共汽车或载重车)的内燃机。

管路包括管路横截面和气体测量机构(例如气体质量测量机构)，管路横截面形成了用于气体的通路，气体测量机构用于测量气体质量流(例如，气体质量传感器、按照热线或热膜原理工作的测量机构、或至少一个超声传感器等)。

气体测量机构有益地用于测量气体质量流，确切地说，特别是用于测量气体质量流的流速。本发明的特征尤其在于，管路包括在气体测量机构上游的由线材结构构成的混合部件，该混合部件用于影响、优选用于彻底混合气体，以便可以使得处于混合部件上游的不匀整的(气体)流动型廓匀整化，即优选至少减小不匀整性，或者优选基本上完全消除不匀整性。

由此可以有益地把混合部件上游的不匀整的流动型廓转变为至少基本上匀整的流动型廓。

混合部件可以优选按如下方式使得不匀整的流动型廓匀整化：把所述不匀整的流动型廓转变为例如沿着管路横截面的至少大部分最好基本上匀整的流动型廓。

混合部件因而特别是如下工作：通过(优选基本上完全地)彻底混合气体流，至少减小流动型廓的沿着管路横截面的不均匀的分布，从而在气体流经混合部件之后，存在(沿着优选基本上整个管路横截面)尽可能均匀的流动型廓。

尤其可以通过在线材结构的线材区段处有针对性地引起气体涡旋来实现尽可能匀整的流动型廓。

可行的是，线材结构包括至少一个线材针织物或至少一个线材编织物。