[发明专利]用于车辆的空气调节系统有效
申请号: | 201810182645.X | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN109747370B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 权东浩 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/00;B60H3/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 空气调节 系统 | ||
1.一种车辆空气调节系统,包括:
冷空气循环段,其中,经由与制冷剂的热交换而使车辆的车内空气冷却,然后将所述车内空气供应至乘客室;
热空气循环段,其中,经由热交换升高所述车辆的车内空气的温度,然后将所述车内空气再次供应至所述乘客室;
净化循环段,其中,引入并净化所述车辆的车内空气,然后将所述车内空气再次供应至所述乘客室;以及
制冷剂循环段,其中,所述制冷剂循环以经历与所述冷空气循环段和所述热空气循环段的热交换,
其中,所述车辆空气调节系统使用于所述车辆的车内空气流路与车外空气流路彼此隔离,以当执行空气调节时阻止车外空气,并且仅使用车内空气而使车外空气不进入来执行所述乘客室的空气调节,
其中,所述净化循环段包括空气洗涤器,
其中,所述空气洗涤器包括:外壳,所述外壳在其中储存净化水,在其一侧设置有用于引入车内空气的进气口,并在其剩下的一侧设置有用于排出已经通过净化水的净化空气的出气口;以及压力件,其对所述外壳的内部施加压力以导致排出通过所述进气口引入以通过净化水的车内空气,
其中,所述外壳包括上游侧和下游侧,在所述上游侧设置所述进气口和所述压力件,在所述下游侧设置所述出气口,
其中,所述下游侧设置有循环流路,当净化水到达预定水平面时,所述循环流路使得净化水循环到所述上游侧,并且
其中,所述循环流路设置有打开或者关闭所述循环流路的循环门,当所述压力件对净化水施加压力使得所述下游侧中的净化水通过所述循环流路循环到所述上游侧时,打开所述循环门,由此仅将净化空气排出到所述外壳的外部。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述冷空气循环段构造为共用所述制冷剂循环段的蒸发器,使得经由与所述蒸发器的热交换而使车内空气冷却,然后将所述车内空气再次供应至所述乘客室。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述热空气循环段构造为共用所述制冷剂循环段的车内空气调节冷凝器,使得经由与所述车内空气调节冷凝器的热交换而升高车内空气的温度,然后将所述车内空气再次供应至所述乘客室。
4.根据权利要求1所述的系统,其中:
所述净化循环段包括二氧化碳吸收器;
所述二氧化碳吸收器包括壳体和设置于所述壳体中的二氧化碳去除剂;并且
所述二氧化碳吸收器设置成是可替换的。
5.根据权利要求1所述的系统,其中:
所述净化循环段包括氧气发生器;
所述氧气发生器包括水箱和分解器,在所述水箱中储存水,所述分解器对所述水箱内的水执行电解;并且
通过由所述分解器对所述水箱中的水进行电解而产生氧气,从而所产生的氧气被供应至所述乘客室。
6.根据权利要求5所述的系统,其中:
所述氧气发生器进一步包括氧气压缩器;并且
所述氧气压缩器将所述氧气发生器内的压力保持在当所述分解器执行水的电解时容易产生电解的气压。
7.根据权利要求1所述的系统,其中:
所述净化循环段包括湿气供应器;并且
所述湿气供应器包括湿气收集器和湿气控制器,所述湿气收集器收集其中的湿气,所述湿气控制器处理并供应在所述湿气收集器中收集的湿气。
8.根据权利要求7所述的系统,其中:
所述湿气收集器包括构造为使所收集的湿气消毒的消毒器;并且
所述消毒器位于靠近所述制冷剂循环段的压缩器的位置,使得通过所述压缩器的高温杀死存在于所述湿气收集器内的湿气中的细菌。
9.根据权利要求8所述的系统,其中:
所述消毒器包括消毒箱,所述压缩器下游的制冷剂流路穿过所述消毒箱;并且
将所收集的湿气储存在所述消毒箱中,然后进行消毒。
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