[发明专利]电动汽车及其导航方法和系统

权利要求书

1.一种电动汽车的导航方法，其特征在于，包括以下步骤：

S₁、根据一出发地信息及一目的地信息来输出一导航路线，并且计算出所述导航路线的总行驶距离；

S₂、根据电动汽车的当前剩余电量来计算出所述电动汽车的当前最长续航距离，并且判断所述当前最长续航距离是否小于所述总行驶距离，若是，执行步骤S₃；

S₃、搜索出位于所述导航路线上的所有充电站信息，并且输出充电站信息。

2.如权利要求1所述的导航方法，其特征在于，在步骤S₁中，显示模块显示输出的导航路线；

在步骤S₃中，显示模块还显示输出的充电站信息。

3.如权利要求2所述的导航方法，其特征在于，在步骤S₃中，将所述导航路线分段为第一路段、第二路段及第三路段，显示模块在显示出的导航路线上分别通过不同的颜色来标示出所述第一路段、所述第二路段及所述第三路段；

所述第一路段用于表示所述电动汽车行驶时剩余电量大于或等于第一预设电量的路段；

所述第二路段用于表示所述电动汽车行驶时剩余电量小于所述第一预设电量且大于0的路段；

所述第三路段用于表示所述电动汽车剩余电量不足而无法行驶的路段。

4.如权利要求2所述的导航方法，其特征在于，在步骤S₃中，将所述导航路线分段为第一路段、第二路段、第三路段及第四路段，显示模块在显示出的导航路线上分别通过不同的颜色来标示出所述第一路段、所述第二路段、所述第三路段及第四路段；

所述第一路段用于表示所述电动汽车行驶时剩余电量大于或等于第二预设电量的路段；

所述第二路段用于表示所述电动汽车行驶时剩余电量小于所述第二预设电量且大于或等于第一预设电量的路段，所述第二预设电量大于所述第一预设电量；

所述第三路段用于表示所述电动汽车行驶时剩余电量小于所述第一预设电量且大于0的路段；

所述第四路段用于表示所述电动汽车剩余电量不足而无法行驶的路段。

5.如权利要求2所述的导航方法，其特征在于，所述显示模块为触摸式显示屏。

6.如权利要求1所述的导航方法，其特征在于，在步骤S₃中，搜索出位于所述导航路线上的所有充电站信息之后，在所有充电站信息中筛选出符合第一预设筛选条件的充电站信息并进行输出；

所述第一预设筛选条件为位于导航路线的第五路段上的所有充电站信息，所述第五路段为与当前可到达目的地相隔第一预设距离的地点至所述当前可到达目的地之间的路段，所述当前可到达目的地为沿着所述导航路线与出发地相隔所述当前最长续航距离的地点。

7.如权利要求6所述的导航方法，其特征在于，所述第一预设距离为10km。

8.如权利要求1所述的导航方法，其特征在于，在步骤S₃中，搜索出位于所述导航路线上的所有充电站信息之后，在所有充电站信息中筛选出符合第二预设筛选条件的充电站信息并进行输出；

所述第二预设筛选条件为当前时刻在6:00～9:00、10:00～14:00或16:00～19:00时，与一餐饮店相隔第二预设距离范围内的所有充电站信息。

9.如权利要求1所述的导航方法，其特征在于，在步骤S₃中，搜索出位于所述导航路线上的所有充电站信息之后，在所有充电站信息中筛选出符合第三预设筛选条件的充电站信息并进行输出；

所述第三预设筛选条件为当前时刻在19:00～24:00或0:00～3:00时，与一酒店相隔第三预设距离范围内的所有充电站信息。